[发明专利]高寒高海拔地区隧道室内模拟试验装置及制作和试验方法在审
申请号: | 202211387383.3 | 申请日: | 2022-11-07 |
公开(公告)号: | CN115754228A | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
发明(设计)人: | 刘乃飞;杨银亮;汪双杰;陈建兵;金龙;董元宏;彭惠;茹佳琪;张玉伟;刘赓;刘永国;宋战平;张健;池伽文;夏士豪;高航 | 申请(专利权)人: | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司;西安建筑科技大学;中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司;中国铁建大桥工程局集团有限公司 |
主分类号: | G01N33/24 | 分类号: | G01N33/24;G01N1/28;G01D21/02 |
代理公司: | 西安研创天下知识产权代理事务所(普通合伙) 61239 | 代理人: | 张红哲 |
地址: | 710000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高寒 海拔 地区 隧道 室内 模拟 试验装置 制作 试验 方法 | ||
1.高寒高海拔地区隧道室内模拟试验装置,包括隧道模型与监测系统(1)、环境温度控制系统(2),其特征在于:所述试验装置还包括交通风控制系统(3)和计算机总控系统(4),所述隧道模型与监测系统(1)、环境温度控制系统(2)和交通风控制系统(3)均与所述计算机总控系统(4)通讯连接;所述交通风控制系统(3)包括列车轨道模型(19)和列车模型(20),所述列车轨道模型(19)贯穿所述隧道模型与监测系统(1),所述环境温度控制系统(2)罩设在所述隧道模型与监测系统(1)和交通风控制系统(3)外。
2.根据权利要求1所述的高寒高海拔地区隧道室内模拟试验装置,其特征在于:所述隧道模型与监测系统(1)包括隧道衬砌(5)和隧道围岩(6),所述隧道衬砌(5)围成的空间为隧道(501);所述隧道围岩(6)的左右两侧和底部均由内向外依次设有模型模板(9)和保温层(10),所述隧道(501)的洞口和每个监测截面拱顶处均设有风速风温监测装置(7),所述隧道(501)内每个监测截面的拱顶、一侧边墙和拱底处均设有围岩热力力学监测装置(8),所述风速风温监测装置(7)和围岩热力力学监测装置(8)均与数据采集器(12)通讯连接,所述数据采集器(12)与所述计算机总控系统(4)通讯连接。
3.根据权利要求2所述的高寒高海拔地区隧道室内模拟试验装置,其特征在于:所述环境温度控制系统(2)包括鼓风机(14)、通风管(15)、软管(16)和步入式冻土箱(18),所述隧道模型与监测系统(1)、交通风控制系统(3)、鼓风机(14)、通风管(15)和软管(16)均位于所述步入式冻土箱(18)内,所述通风管(15)的一端与所述鼓风机(14)连接,所述通风管(15)的另一端朝向所述隧道(501)的洞口,且所述通风管(15)的中间段为软管(16);所述步入式冻土箱(18)和鼓风机(14)均与所述计算机总控系统(4)通讯连接。
4.根据权利要求3所述的高寒高海拔地区隧道室内模拟试验装置,其特征在于:所述列车轨道模型(19)包括两个圆弧段(1901)和两个直线段(1902),所述圆弧段(1901)和所述直线段(1902)首尾相连形成闭环结构,且所述圆弧段(1901)和所述直线段(1902)的底部均设有高度可调的支撑架(22),其中一个所述直线段(1902)贯穿所述隧道(501)。
5.根据权利要求4所述的高寒高海拔地区隧道室内模拟试验装置,其特征在于:列车模型(20)包括列车外壳(23),所述列车外壳(23)的底部设有四个列车导向轮(24),所述列车导向轮(24)与所述列车轨道模型(19)相匹配,所述列车外壳(23)内设有电池(25)、无线控制器(26)和多级变速装置(27),所述无线控制器(26)与所述电池(25)、多级变速装置(27)和计算机总控系统(4)通讯连接。
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