[发明专利]用于车辆的制动装置及车辆在审
申请号: | 202211503912.1 | 申请日: | 2022-11-28 |
公开(公告)号: | CN115782600A | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 黄好;米印;刘志多 | 申请(专利权)人: | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60L7/10 | 分类号: | B60L7/10;B60T13/74 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄琼 |
地址: | 401133 重庆市江*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 制动 装置 | ||
1.一种用于车辆的制动装置,其特征在于,包括:
驱动轴,所述驱动轴适于与车轮连接;
第一传动件,所述第一传动件设置于所述驱动轴上;
第二传动件,所述第二传动件可选择地与所述第一传动件连接;
发电机,所述发电机的输入轴与所述第二传动件连接且适于在第二传动件的驱动下发电。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的制动装置,其特征在于,还包括:驱动装置,所述驱动装置适于驱动所述第一传动件移动以控制所述第一传动件与所述第二传动件连接。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的制动装置,其特征在于,所述第一传动件包括:
连接环,所述连接环套设于所述驱动轴的外周;
同步环,所述同步环设置于所述连接环的外周且适于在所述驱动装置的驱动下在轴向上移动,所述同步环可选择地与所述第二传动件接合以将所述驱动轴与所述发电机的输入轴联动。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的制动装置,其特征在于,所述第二传动件包括:第一齿轮,所述第一齿轮可转动地设置于所述驱动轴的外周,所述第一齿轮适于与所述输入轴联动,所述第一齿轮适于与所述同步环接合。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的制动装置,其特征在于,所述第二传动件还包括:第二齿轮,所述第二齿轮设于所述输入轴外周,所述第二齿轮适于与所述第一齿轮啮合。
6.根据权利要求4所述的用于车辆的制动装置,其特征在于,所述同步环在轴向上的一端设置有摩擦环,所述摩擦环在所述驱动装置的驱动下与所述第一齿轮啮合。
7.根据权利要求3所述的用于车辆的制动装置,其特征在于,所述同步环的外周形成有配合槽,所述驱动装置包括:拨叉,所述拨叉可选择地沿所述驱动轴的轴向移动,所述拨叉的至少部分伸入至所述配合槽内并适于驱动所述同步环移动。
8.根据权利要求4所述的用于车辆的制动装置,其特征在于,还包括:轴承内圈和轴承外圈,所述轴承内圈套设于所述驱动轴的外周,所述轴承外圈可转动地设置于所述轴承内圈的外周,所述第一齿轮设置于所述轴承外圈的外周以可转动地设置于所述驱动轴上。
9.根据权利要求8所述的用于车辆的制动装置,其特征在于,所述驱动轴的外周设置有衬套,所述衬套上设置有适于与所述轴承内圈一端止抵的限位部。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任意一项所述的制动装置。
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