[发明专利]一种新型ABS塑料汽车尾翼的制造方法及汽车尾翼

权利要求书

1.一种新型ABS塑料汽车尾翼的制造方法，其特征在于，该制造方法包括如下步骤：

步骤S1:构思汽车尾翼的结构造型并进行设计，得出汽车尾翼的设计图纸；

步骤S2：根据步骤S1中的尾翼设计图纸，进行产品打样，制造尾翼样品，并针对尾翼样品进行空气动力学方面的实验，得出实验数据；

步骤S3：根据步骤S2中的实验数据，对汽车尾翼的结构造型进行调整，得出最终尾翼的设计图纸及尾翼样品；

步骤S4：根据最终的尾翼样品进行开模，设计并制造出对应尾翼结构造型的注塑模具组，并将注塑模具组装配于机床上以组成尾翼的生产线；

步骤S5：调制增强ABS物料，并将增强ABS物料注入注塑模具组内，待冷却成型得到汽车尾翼半成品，最后对汽车尾翼半成品依次喷涂底漆和面漆，制成汽车尾翼产品。

2.根据权利要求1所述的一种新型ABS塑料汽车尾翼的制造方法，其特征在于，所述步骤S5中的增强ABS物料为玻璃纤维增强ABS塑料。

3.根据权利要求2所述的一种新型ABS塑料汽车尾翼的制造方法，其特征在于，所述步骤S5中增强ABS物料由ABS树脂、玻璃纤维、助剂、着色剂、润滑剂、增韧剂以及填充剂组成。

4.根据权利要求3所述的一种新型ABS塑料汽车尾翼的制造方法，其特征在于，所述步骤S5中的增强ABS物料各成分配比为ABS树脂70％、玻璃纤维20％、助剂2％、着色剂0.5％、润滑剂3％、增韧剂3％以及填充剂1.5％。

5.一种汽车尾翼，其特征在于，包括尾翼板(1)、以及沿所述尾翼板(1)一侧弯折延伸的扰流板(2)，所述尾翼板(1)和所述扰流板(2)之间形成用于与后备箱贴合的容置腔(3)，所述容置腔(3)的前后两侧分别设有第一连接面(31)、第二连接面(32)，该汽车尾翼由注塑成型制成，所述第一连接面(31)和所述第二连接面(32)分别与后备箱的两端面连接以固定该汽车尾翼。

6.根据权利要求5所述的一种汽车尾翼，其特征在于，所述第一连接面(31)和所述第二连接面(32)上分别设有粘连层，以使该汽车尾翼无痕连接于后备箱上。

7.根据权利要求6所述的一种汽车尾翼，其特征在于，所述粘连层上覆盖设置由密封薄膜。

8.根据权利要求5所述的一种汽车尾翼，其特征在于，所述扰流板(2)符合空气动力学设计。

9.根据权利要求5所述的一种汽车尾翼，其特征在于，所述第一连接面(31)和所述第二连接面(32)与后备箱贴合。

10.根据权利要求5所述的一种汽车尾翼，其特征在于，该汽车尾翼的两端还包括对应后备箱设置的弧形槽(34)，所述弧形槽(34)贴合于后备箱两端面连接转角的弧度设置。