[发明专利]一种可调式摩托车车灯及其调节方法

权利要求书

1.一种可调式摩托车车灯，包括角度感应机构(1)和灯光调节机构(2)，其特征在于：所述灯光调节机构(2)栓接在角度感应机构(1)的后侧，所述角度感应机构(1)单向电性连接有控制系统(3)，所述角度感应机构(1)包括角度传感组件(101)和连接组件(102)，所述连接组件(102)转动连接在角度传感组件(101)的底部，所述灯光调节机构(2)包括安装组件(201)、处理组件(202)、主灯组件(203)、右灯组件(204)和左灯组件(205)，安装组件(201)栓接在连接组件(102)的前侧，所述处理组件(202)栓接在安装组件(201)的内壁，所述主灯组件(203)单向电性连接在处理组件(202)的前侧，所述主灯组件(203)的表面与安装组件(201)内壁的前侧栓接，所述右灯组件(204)单向电性连接在处理组件(202)的右侧，所述右灯组件(204)的表面与安装组件(201)内壁的右侧栓接，所述左灯组件(205)单向电性连接在处理组件(202)的左侧，所述左灯组件(205)的表面与安装组件(201)内壁的左侧栓接。

2.根据权利要求1所述的一种可调式摩托车车灯，其特征在于：所述角度传感组件(101)包括安装板(1011)、角度传感器本体(1012)和转动板(1013)，所述角度传感器本体(1012)栓接在安装板(1011)的底部，所述转动板(1013)转动连接在角度传感器本体(1012)的底部。

3.根据权利要求2所述的一种可调式摩托车车灯，其特征在于：所述连接组件(102)包括连接管(1021)、连接块(1022)和连接槽(1023)，所述连接管(1021)转动连接在安装板(1011)的底部，所述连接块(1022)栓接在连接管(1021)的底部，所述连接槽(1023)开设在连接块(1022)的两侧。

4.根据权利要求2所述的一种可调式摩托车车灯，其特征在于：所述安装组件(201)包括安装套(2011)、主安装槽(2012)和副安装槽(2013)，所述安装套(2011)栓接在连接块(1022)的前侧，所述主安装槽(2012)开设在安装套(2011)的前侧，所述副安装槽(2013)开设在安装套(2011)的两侧。

5.根据权利要求4所述的一种可调式摩托车车灯，其特征在于：所述处理组件(202)包括处理器本体(2021)、限位外壳(2022)和连接口(2023)，所述处理器本体(2021)栓接在安装套(2011)的内壁，所述限位外壳(2022)栓接在处理器本体(2021)的前侧，所述连接口(2023)开设在限位外壳(2022)的表面。

6.根据权利要求5所述的一种可调式摩托车车灯，其特征在于：所述主灯组件(203)包括主车灯(2031)、主连接壳(2032)和主接收器本体(2033)，所述主车灯(2031)栓接在主安装槽(2012)的内壁，所述主连接壳(2032)栓接在主车灯(2031)的表面，所述主接收器本体(2033)栓接在主车灯(2031)的后侧。

7.根据权利要求5所述的一种可调式摩托车车灯，其特征在于：所述右灯组件(204)包括包括右车灯(2041)、右连接壳(2042)和右接收器本体(2043)，所述右车灯(2041)栓接在副安装槽(2013)的内壁，所述右连接壳(2042)栓接在右车灯(2041)的表面，所述右接收器本体(2043)栓接在右车灯(2041)的左侧。

8.根据权利要求5所述的一种可调式摩托车车灯，其特征在于：所述左灯组件(205)包括左车灯(2051)、左连接壳(2052)和左接收器本体(2053)，所述左车灯(2051)栓接在副安装槽(2013)的内壁，所述左连接壳(2052)栓接在左车灯(2051)的表面，所述左接收器本体(2053)栓接在左车灯(2051)的右侧。