[发明专利]一种可调式摩托车车灯及其调节方法

说明书

本发明公开了一种可调式摩托车车灯及其调节方法，应用在摩托车车灯技术领域，本发明通过设置灯光调节机构，安装组件可以分别对处理组件、主灯组件、右灯组件和左灯组件进行支撑，并且让处理组件、主灯组件、右灯组件和左灯组件随着摩托车转轴的转动而改变角度，处理组件可以对角度感应机构传输到的信息进行收集和处理，再将处理后的信息分别输送到主灯组件、右灯组件和左灯组件内，主灯组件、右灯组件和左灯组件均会根据收到的信息调整照明方式，便于自动对摩托车转向移动时进行更广范围的照明。

技术领域

本发明属于摩托车车灯技术领域，特别涉及一种可调式摩托车车灯及其调节方法。

背景技术

调节摩托车灯是用于摩托车车头部分的照明设备，用于对摩托车前方的道路进行照明，增加在光线昏暗区域行驶的安全性，摩托车车灯在转向时可以改变直线灯光的照射角度，可始终随着车头面向区域进行直线照明。

目前，公告号为：CN103807712B的中国发明，公开了一种散热性能好的LED摩托车灯头，一种散热性能好的LED摩托车灯头，包括空心灯座、风扇防护罩和设置于灯座内部的马达与风扇，所述的灯座上设置有LED灯，所述的风扇防护罩通过螺钉固定在灯座的下底面上，所述的风扇与所述的马达连接，由马达提供的动力使风扇转动，所述的LED灯与马达通过导线连接。采用这种结构，风扇转动加快车灯内的空气流通速率，从而增大了此发明的LED摩托车灯头的散热速率。

现有的可调式摩托车车灯及其调节方法在转向调节灯的时候有以下缺点：

1、灯光为直线照射，无法在转向时对环形道路进行直线照射以外的照明，照明范围之外的视觉盲区大；

2、车灯角度的改变为手动改变，行驶中不便于对车灯角度改变，降低了车灯角度改变的灵活性。

发明内容

本发明的目的在于针对现有的一种可调式摩托车车灯及其调节方法，其优点是：

1、可以在转向时对环形道路进行直线照射以外的照明，照明范围广；

2、车灯角度可以自动改变，便于对行驶中车灯的角度进行改变，提高了车灯角度改变的灵活性。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种可调式摩托车车灯，包括角度感应机构和灯光调节机构，所述灯光调节机构栓接在角度感应机构的后侧，所述角度感应机构单向电性连接有控制系统，所述角度感应机构包括角度传感组件和连接组件，所述连接组件转动连接在角度传感组件的底部，所述灯光调节机构包括安装组件、处理组件、主灯组件、右灯组件和左灯组件，安装组件栓接在连接组件的前侧，所述处理组件栓接在安装组件的内壁，所述主灯组件单向电性连接在处理组件的前侧，所述主灯组件的表面与安装组件内壁的前侧栓接，所述右灯组件单向电性连接在处理组件的右侧，所述右灯组件的表面与安装组件内壁的右侧栓接，所述左灯组件单向电性连接在处理组件的左侧，所述左灯组件的表面与安装组件内壁的左侧栓接。

采用上述技术方案，通过设置角度感应机构、灯光调节机构和控制系统，角度感应机构可以对摩托车转轴的旋转角度进行记录和数据传递，将角度旋转的信息传输到灯光调节机构内，灯光调节机构可以对信息进行处理，并且根据信息调整灯光照射的方式，控制系统可以对角度信息进行处理，并且将处理后的信息实现在照明上，调整照明方式。

本发明进一步设置为：所述角度传感组件包括安装板、角度传感器本体和转动板，所述角度传感器本体栓接在安装板的底部，所述转动板转动连接在角度传感器本体的底部。

采用上述技术方案，通过设置传感组件，安装板可以与摩托车转轴顶部非旋转部分进行连接，从而对角度传感器本体进行固定，角度传感器本体为，可以对输入端转动板连接的摩托车转轴旋转角度进行记录的设备，并且可以将摩托车转轴旋转角度的信息通过输出端输送到灯光调节机构内。