[发明专利]一种民航飞行员认知能力评估模型赋权系统在审
申请号: | 202211600818.8 | 申请日: | 2022-12-13 |
公开(公告)号: | CN115953055A | 公开(公告)日: | 2023-04-11 |
发明(设计)人: | 张志鹏;胡昊;代颖丽;朱文颖;王钧溥;郭仲杰;郑重;陈强;贾博;赵梦恬 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | G06Q10/0639 | 分类号: | G06Q10/0639;G06Q50/26;G06Q50/30 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 陈金星 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 民航 飞行员 认知 能力 评估 模型 系统 | ||
1.一种民航飞行员认知能力评估模型赋权系统,其特征在于,包括:
评估模型获取单元,用于获取民航飞行员认知能力评估模型,所述评估模型包括多个一级认知能力维度,每个一级认知能力维度包含多个二级认知能力维度;
一级赋权单元,用于采用区间中智集方法得到各个一级认知能力维度的权重数值;
二级赋权单元,用于获取民航飞行员认知能力评估测试结果数据集,结合各个一级认知能力维度的权重数值,采用熵权法得到各个二级认知能力维度的权重数值。
2.根据权利要求1所述的一种民航飞行员认知能力评估模型赋权系统,其特征在于,所述一级赋权单元包括:
区间中智语言量表定义模块,用于定义区间中智语言量表,所述区间中智语言量表记载各个重要性程度评级所对应的真中智区间、假中智区间、不确定中智区间,所述重要性程度评级用于表征两个一级认知能力维度之间的相对重要性;
专家打分模块,用于获取专家对各个一级认知能力维度的重要性打分,所述重要性打分为对照区间中智语言量表确定的一个一级认知能力维度相对于其他一级认知能力维度的重要性程度评级;
指标判断矩阵构建模块,用于获取各个一级认知能力维度的重要性打分并生成指标判断矩阵,所述指标判断矩阵中的元素为一级认知能力维度相对于另一个一级认知能力维度的重要性程度评级;
区间中智集矩阵构建模块,用于将指标判断矩阵中的重要性程度评级替换为真中智区间、假中智区间、不确定中智区间,得到区间中智集矩阵,所述区间中智集矩阵中的元素为一个重要性程度评级所对应的真中智区间、假中智区间、不确定中智区间;
区间中智集矩阵去中智化模块,用于将区间中智集矩阵中各个元素的真中智区间、假中智区间、不确定中智区间转化为去中智表征值,得到去中智化判断矩阵;
去中智化判断矩阵一致性检验模块,用于对去中智化判断矩阵进行一致性检验;
区间中智集矩阵归一化处理模块,用于对区间中智集矩阵进行归一化处理;
区间中智权重计算模块,用于根据归一化处理后的区间中智集矩阵得到各个一级认知能力维度的区间中智权重;
权重去中智化处理模块,用于对各个一级认知能力维度的区间中智权重进行去中智化处理,得到各个一级认知能力维度的权重数值。
3.根据权利要求2所述的一种民航飞行员认知能力评估模型赋权系统,其特征在于,所述区间中智集矩阵去中智化模块中,将区间中智集矩阵中各个元素的真中智区间、假中智区间、不确定中智区间转化为单一表征值具体为:
其中,Uij为区间中智集矩阵中第i行第j列元素的去中智化表征值,为其真中智区间下限值,为其真中智区间上限值,为其假中智区间下限值,为其假中智区间上限值,为其不确定中智区间上限值。
4.根据权利要求2所述的一种民航飞行员认知能力评估模型赋权系统,其特征在于,所述区间中智权重计算模块中,根据归一化处理后的区间中智集矩阵得到各个一级认知能力维度的区间中智权重具体为:
其中,Wi为第i个一级认知能力维度的区间中智权重,n为评估模型中一级认知能力维度的数量,Nij为归一化处理后的区间中智集矩阵的元素。
5.根据权利要求2所述的一种民航飞行员认知能力评估模型赋权系统,其特征在于,所述权重去中智化处理模块中,对各个一级认知能力维度的区间中智权重进行去中智化处理具体为:
其中,Wi_final表示第i个一级认知能力维度的权重数值,为第i个一级认知能力维度区间中智集的真中智区间下限值,为其真中智区间上限值,为其假中智区间下限值,为其假中智区间上限值,为其不确定中智区间上限值。
6.根据权利要求2所述的一种民航飞行员认知能力评估模型赋权系统,其特征在于,所述一级赋权单元中,若所述去中智化判断矩阵一致性检验模块的一致性检验结果为不通过,则由专家打分模块重新获取重要性打分。
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