[发明专利]一种汽车钢化玻璃生产用切割设备及其工作方法

说明书

本发明公开了一种汽车钢化玻璃生产用切割设备，包括立架框一，位于所述立架框一的一侧外壁设置有电机一，所述电机一的输出端连接有轴管，所述轴管的外壁上滑动连接有切割结构一，所述立架框一的外壁中间设置有电机二，所述电机二的输出端连接有链接板，所述链接板的底部设置有弧形的座板，所述座板的顶部通过若干个支杆连接有撑板，位于所述撑板的顶部等距设置有若干个激光灯，靠近所述立架框一的内侧设置有用于固定钢化玻璃的夹持组件，位于所述夹持组件的外侧底部设置有两个滑槽板，且滑槽板的顶部滑动连接有立架框二，所述立架框二的顶部设置有可滑动的切割结构二。本发明切割设备可快速高效的对钢化玻璃进行切割，较为实用。

技术领域

本发明涉及汽车玻璃加工技术领域，具体为一种汽车钢化玻璃生产用切割设备及其工作方法。

背景技术

钢化玻璃，又称为安全玻璃，通过使用化学或者物理方法，在玻璃表面形成压应力，使其自身强度、抗弯强度和抗冲击强度是普通玻璃的数倍，而且钢化玻璃在收到过大冲击力时候，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对人体的伤害也大大降低。基于其抗冲击性强、安全性能高等优点，被越来越广泛的应用于汽车行业。

现有的切割设备需要人工进行玻璃板的上料和切好后的成品与废料的下料，不但生产效率不高，而且容易出现工人被玻璃割伤现象，其安全性能不高，并且切料的碎屑较难收集，整体操作不便，为此提出一种汽车钢化玻璃生产用切割设备及其工作方法。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术不足，本发明提供了一种汽车钢化玻璃生产用切割设备及其工作方法，解决了：现有的切割设备需要人工进行玻璃板的上料和切好后的成品与废料的下料，不但生产效率不高，而且容易出现工人被玻璃割伤现象，其安全性能不高，并且切料的碎屑较难收集，整体操作不便的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车钢化玻璃生产用切割设备，包括立架框一，位于所述立架框一的一侧外壁设置有电机一，所述电机一的输出端连接有轴管，所述轴管的外壁上滑动连接有切割结构一，所述立架框一的外壁中间设置有电机二，所述电机二的输出端连接有链接板，所述链接板的底部设置有弧形的座板，所述座板的顶部通过若干个支杆连接有撑板，位于所述撑板的顶部等距设置有若干个激光灯，靠近所述立架框一的内侧设置有用于固定钢化玻璃的夹持组件，位于所述夹持组件的外侧底部设置有两个滑槽板，且滑槽板的顶部滑动连接有立架框二，所述立架框二的顶部设置有可滑动的切割结构二。

作为本发明的进一步优选方式，所述夹持组件包括有底板，位于所述底板的顶部设置有导轨，且导轨的内部设置有滑块一，所述滑块一的顶部连接有液压缸一，所述液压缸一的顶部连接有夹持框。

作为本发明的进一步优选方式，所述夹持框的顶部呈敞开式，且夹持框的外侧设置有向上倾斜的夹板，所述夹板呈长方体，且夹板的上等距开设有若干个条形槽，若干个条形槽的两侧设置有扣板，所述扣板内部呈空心且外端设置有开口。

作为本发明的进一步优选方式，所述切割结构一包括有滑块二，位于所述滑块二的外壁连接有液压缸二，所述液压缸二的输出端连接有固定板，且固定板的外壁对称设置有两个卡槽板，所述卡槽板之间设置有切刀一，所述切刀一与卡槽板通过螺栓相连接。

作为本发明的进一步优选方式，所述切割结构二包括有扣框，所述扣框与立架框二滑动相连接，且扣框的侧壁上设置有电机三，所述电机三的输出端连接有联动板，所述联动板的外端连接有条形板，所述条形板的外壁设置有液压缸三，且液压缸三的输出端连接有切刀二。

作为本发明的进一步优选方式，所述夹持框的外壁设置有集料框，所述集料框与夹持框转动相连接，所述扣板的外壁上等距设置有若干个通孔。

作为本发明的进一步优选方式，具体工作方法包括以下，

S1，钢化玻璃整体放入至夹板的内部，并进行固定；