[发明专利]电池包凸台的智能密封控制方法及装置在审
申请号: | 202211621363.8 | 申请日: | 2022-12-16 |
公开(公告)号: | CN116053550A | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
发明(设计)人: | 黄珅华 | 申请(专利权)人: | 湖北亿纬动力有限公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04;H01M50/24;H01M50/249;H01M50/289;G06F17/10;G01B21/00;G01B21/22 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 江银会 |
地址: | 448000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 包凸台 智能 密封 控制 方法 装置 | ||
本发明公开了一种电池包凸台的智能密封控制方法及装置,该方法用于实现对存在预密封凸台结构的电池包进行密封,该方法包括:确定用于密封控制的凸台结构的目标夹角参数;根据目标夹角参数,确定台边斜面的拉锚孔位偏移参数;根据目标夹角参数以及拉锚孔位偏移参数,对电池包进行密封控制。可见,实施本发明能够通过确定出的目标夹角参数及拉锚孔位偏移参数对电池包进行密封控制,实现了对电池包凸台结构的智能化密封控制方式,可以减少凸台结构斜角处存在的螺孔错位以及泄漏点的情况发生,进而可以提高对凸台结构的密封控制可靠性、精准性及有效性,从而可以提高对电池包的密封性能,这样即使电动汽车涉及洗车、涉水等工况也不会影响其正常运行。
技术领域
本发明涉及电池封装技术领域,尤其涉及一种电池包凸台的智能密封控制方法及装置。
背景技术
动力电池,作为电动汽车的重要组成部分,其一般被安装在整车的底盘位置。由于电动汽车会经常涉及洗车、涉水等工况,因此,动力电池密封性能的好坏会直接影响到电动汽车的正常运行。
当前,动力电池的电池管理系统以及电池能量分配单元主要靠凸台结构对其进行保护,而对于凸台结构的密封方式,一般依赖于封装人员对凸台结构的封装经验来确定出其防水条的螺母锚定位置,然后再采用定位机械对锚定位置上的螺母进行锚定来实现,然而,这种传统的凸台结构密封方式,使得动力电池的密封精准度不高,易造成凸台结构斜角处的螺孔错位以及泄漏点,从而影响了动力电池的密封性能,使得电动汽车难以顺利运行。可见,提供一种能够提高对动力电池的密封精准度的方法尤为重要。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于,提供一种电池包凸台的智能密封控制的方法及装置,可以减少凸台结构斜角处存在的螺孔错位以及泄漏点的情况发生,进而可以提高对凸台结构的密封控制可靠性、精准性及有效性,从而可以提高对电池包的密封性能。
为了解决上述技术问题,本发明第一方面公开了一种电池包凸台的智能密封控制方法,所述方法用于实现对存在预密封凸台结构的电池包进行密封,所述方法包括:
确定用于密封控制的所述凸台结构的目标夹角参数;所述凸台结构的目标夹角参数为所述凸台结构的台边斜面与目标台边水平面之间的夹角参数,所述目标台边水平面包括下方台边水平面;
根据所述目标夹角参数,确定所述台边斜面的拉锚孔位偏移参数;所述台边斜面的拉锚孔位偏移参数包括所述台边斜面的拉锚孔位偏移距离以及拉锚孔位偏移方向;
根据所述目标夹角参数以及所述拉锚孔位偏移参数,对所述电池包执行密封控制操作。
作为一种可选的实施方式,在本发明第一方面中,所述确定用于密封控制的所述凸台结构的目标夹角参数,包括:
根据预设的密封防护等级需求参数,确定所述凸台结构的防水条的水压抵抗参数;所述防水条用于固定在所述凸台结构的表面,以对所述凸台结构进行密封,所述防水条的密封形状参数与所述凸台结构的形状参数相匹配;
根据预设的所述防水条的压缩应力失效计算公式以及所述水压抵抗参数,计算所述防水条的目标拐角位置的压缩应力参数;所述防水条的目标拐角位置为所述防水条的斜台边与对应的目标边之间的拐角位置,所述目标边为与所述斜台边相连接的所述防水条的下台边;
根据所述目标拐角位置的压缩应力参数以及预设的所述防水条的压缩应力参数与压缩率之间的参数关系,确定所述防水条的压缩率;
根据所述防水条的压缩率,确定用于密封控制的所述凸台结构的目标夹角参数。
作为一种可选的实施方式,在本发明第一方面中,所述根据预设的所述防水条的压缩应力失效计算公式以及所述水压抵抗参数,计算所述防水条的目标拐角位置的压缩应力参数,包括:
确定所述防水条的老化特征参数,并根据所述老化特征参数,确定所述防水条对应的压缩应力松弛值;
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