[发明专利]一种环保型高自动化叉车式箱式淬火炉在审
申请号: | 202211630524.X | 申请日: | 2022-12-19 |
公开(公告)号: | CN116042990A | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
发明(设计)人: | 刘德才;蔡荣昌 | 申请(专利权)人: | 德亚炉业科技江苏有限公司 |
主分类号: | C21D9/00 | 分类号: | C21D9/00;F27D1/10;C21D1/63;C21D1/34;C21D1/52 |
代理公司: | 盐城市大丰区丰晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32454 | 代理人: | 邵珑 |
地址: | 224100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 自动化 叉车 箱式 淬火 | ||
本发明公开了一种环保型高自动化叉车式箱式淬火炉,属于热处理技术领域,包括:移动叉料车,移动叉料车包括横向大梁,横向大梁的顶部设置有升降机构,升降机构与横向大梁之间装配有油缸;本发明中,能够满足产品出炉后立即淬火,缩短了产品在热处理工艺加工中的等待时间,使得热处理效果明显提升,箱式加热炉具备燃气和电供热的选择,给了客户根据自身产品与资源选择的条件,间接降低了企业成本和能耗,炉衬采用高品质含锆的陶瓷纤维模块制作成,每块纤维模块通过预埋锚固件与炉壳连接。以后的使用过程中,因年代长如有保温块发生损坏,可对损坏的部分进行单独更换,而不需要大面积的更换。
技术领域
本发明属于热处理技术领域,尤其涉及一种环保型高自动化叉车式箱式淬火炉。
背景技术
箱式淬火炉,加热室、前室和淬火油槽,炉料在炉内完成淬火工艺的热处理炉。
现有技术中的环保型高自动化叉车式箱式淬火炉在使用的过程中仍存有一些不足之处,自动化程度较低,由于产品需要多个方向转运,现有的环保型高自动化叉车式箱式淬火炉很难满足该需求,进而限制了环保型高自动化叉车式箱式淬火炉对产品的加工效率。
基于此,本发明设计了一种环保型高自动化叉车式箱式淬火炉,以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于:为了解决现有技术中的环保型高自动化叉车式箱式淬火炉在使用的过程中仍存有一些不足之处,自动化程度较低,由于产品需要多个方向转运,现有的环保型高自动化叉车式箱式淬火炉很难满足该需求,进而限制了环保型高自动化叉车式箱式淬火炉对产品加工效率的问题,而提出的一种环保型高自动化叉车式箱式淬火炉。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种环保型高自动化叉车式箱式淬火炉,包括:
移动叉料车,移动叉料车包括横向大梁,横向大梁的顶部设置有升降机构,升降机构与横向大梁之间装配有油缸,横向大梁的底部通过多根竖向大梁固定安装在上部行走小车的侧端面,上部行走小车顶部对应油缸的位置固定安装有液压站,上部行走小车的底部设置有滚轮,滚轮固定连接在轨道座的顶部,轨道座的底部滚动连接有下部行走大车,下部行走大车的底部设置有料车插齿;
箱式加热炉,箱式加热炉包括炉壳,炉壳的两侧端面分别设置有燃气烧嘴和热电偶,炉壳侧端面对应热电偶的位置设置有炉门,炉壳的顶部固定安装有风机,炉壳内侧顶部对应风机的位置设置以后炉衬,炉壳顶部对应炉门的位置设置有前门框架,炉壳内侧的底部设置有支撑台。
作为上述技术方案的进一步描述:
下部行走大车左右行走,下部行走大车由下部行走大车架、主动轮组、从动轮组、轨道座、两台驱动减速机、驱动齿轮和联动轴组成,下部行走大车架由两条大梁和两条横梁组合焊接。
作为上述技术方案的进一步描述:
上部行走小车前后行走,上部行走小车由上部行走小车架、支撑轮组、传动齿轮、减速机、驱动齿轮、联轴器和同步轴组成。
作为上述技术方案的进一步描述:
上部行走小车架为碳素钢焊接结构,上部行走小车架的两根纵梁上方焊接有支撑和固定油缸升降以及料车插齿前后运动的前门框架,油缸安装在前门框架两边立柱的顶部。
作为上述技术方案的进一步描述:
料车插齿由料叉、导向支架、导向柱、导向轮、料叉刮板、升降油缸和升降链轮链条组成,料车插齿对应前门框架的中间位置设置。
作为上述技术方案的进一步描述:
炉门采用钢板组焊框架结构,炉门的四周设有压入式插刀,炉门内砌有耐火保温纤维毯。
作为上述技术方案的进一步描述:
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