[发明专利]车辆涉水仿真分析方法、装置、电子设备及存储介质

说明书

本申请提供了一种车辆涉水仿真分析方法、装置、电子设备及存储介质，可构建待仿真车辆的整车模型，并提取预设部件的几何结构，从而对该几何结构进行表面网格划分，得到多个网格单元。再分别确定涉水仿真场景以及该待仿真车辆在该涉水仿真场景中的涉水运动。根据目标求解器，求解并输出仿真状态数据。可见，可输出待仿真车辆在包括覆盖涉水池的仿真物理场在内的涉水仿真场景下的仿真状态数据，该仿真状态数据是通过目标求解器对待仿真车辆在该涉水仿真场景中运动进行求解得到的，而该待仿真车辆以及该涉水仿真场景用户创建的，于是，该仿真状态数据可表征该车辆涉水仿真流程中的待仿真车辆对应的实际车辆在涉水场景下存在的问题，节约成本。

技术领域

本公开属于仿真测试技术领域，尤其涉及一种车辆涉水仿真分析方法、装置、电子设备及存储介质

背景技术

汽车作为近现代重工业的智慧结晶，内部存在大量机械结构以及电子结构。而通常情况下，当汽车内部的电子结构、机械结构遇水时，可能出现运行故障。

汽车生产厂家为了提升汽车的稳定性，降低安全隐患，通常会在生产出车辆后，对车辆实施涉水实验，从而发现汽车存在的安全问题，并解决问题。而由于对真实车辆实施涉水实验的成本较高，因此，部分汽车生产厂家往往会基于仿真模型对车辆进行涉水仿真实验。

但是，这些汽车生产厂家往往更加关注汽车发动机在涉水场景下的受损情况以及出现的问题，而忽视了组成车辆的其他零部件或车辆整体在涉水场景下出现的问题。并且，由于对汽车发动机实施涉水实验时，往往只需构建包含发动机的车辆模型，忽视了白车身、开闭件等车辆零件在真实的物理环境中的相互作用以及这种相互作用下可能出现的问题。

发明内容

本申请实施例提供一种车辆涉水仿真分析方法、装置、设备及存储介质，能够实现对整车模型的涉水仿真，并确定仿真状态数据。

一方面，本申请实施例提供一种车辆涉水仿真分析方法，方法包括：

构建待仿真车辆的整车模型；

从所述整车模型中提取所述待仿真车辆的预设部件的几何结构；

对所述几何结构进行表面网格划分，得到多个网格单元；

响应于用户的第一设置操作，确定所述待仿真车辆的涉水仿真场景，所述涉水仿真场景至少包括覆盖所述涉水池的仿真物理场；

响应于所述用户的第二设置操作，确定所述待仿真车辆在所述涉水仿真场景中的涉水运动；

根据目标求解器，求解所述多个网格单元在所述涉水仿真场景中进行涉水运动时的仿真状态数据；

输出所述仿真状态数据。

可选的，响应于用户的第一设置操作，确定所述待仿真车辆的涉水仿真场景，所述涉水仿真场景至少包括覆盖所述涉水池的仿真物理场，具体包括：

响应于用户的第一设置操作，确定涉水池尺寸，并构建涉水池；

确定所述整车模型以及所述涉水池的表面为固体壁面；

确定流体源，并确定所述流体源与所述涉水池的相对位置；

构建覆盖所述涉水池的仿真物理场。

可选的，构建覆盖所述涉水池的仿真物理场，具体包括：

构建仿真物理场，所述仿真物理场至少包括重力场、液体物理场以及固体物理场；

所述仿真物理场至少覆盖所述涉水池。

可选的，对所述几何结构进行表面网格划分，得到多个网格单元，具体包括：

响应于用户的第三设置操作，从所述待仿真车辆的预设部件中确定受力部件以及非受力部件；