[发明专利]一种高密封性的柴油发动机缸盖在审
申请号: | 202211671171.8 | 申请日: | 2022-12-26 |
公开(公告)号: | CN116066255A | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
发明(设计)人: | 柯小松;李忠杰 | 申请(专利权)人: | 北京长源朗弘科技有限公司 |
主分类号: | F02F11/00 | 分类号: | F02F11/00;F02F1/24 |
代理公司: | 北京知汇林知识产权代理事务所(普通合伙) 11794 | 代理人: | 董涛 |
地址: | 101116 北京市通*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密封性 柴油发动机 缸盖 | ||
1.一种高密封性的柴油发动机缸盖,包括缸盖本体(1)和密封槽(2),所述缸盖本体(1)的顶部开设有密封槽(2);其特征在于:所述密封槽(2)的内部活动连接有滑动块(3),所述滑动块(3)的截面呈“凹”字形,所述滑动块(3)的底部开设有贯穿自身的通槽(4)。
2.根据权利要求1所述的一种高密封性的柴油发动机缸盖,其特征在于:所述滑动块(3)的两侧开设有凹槽(5),所述凹槽(5)的内部转动连接有滚珠(6),所述密封槽(2)的内壁固定安装弧形的挡板(7),所述挡板(7)为橡胶材质。
3.根据权利要求2所述的一种高密封性的柴油发动机缸盖,其特征在于:所述滑动块(3)的侧壁开设有矩形槽(8),所述矩形槽(8)的内部滑动连接有滑杆(9),所述矩形槽(8)的内壁固定连接有第一弹簧(12),所述第一弹簧(12)的另一端和滑杆(9)固定连接,所述滑杆(9)远离第一弹簧(12)的一端固定安装有半圆形的静夹板(10),所述静夹板(10)的顶部转动连接有球体(11)。
4.根据权利要求3所述的一种高密封性的柴油发动机缸盖,其特征在于:所述通槽(4)的内部固定安装有多个呈弧形的导向板(13),所述导向板(13)为橡胶材质。
5.根据权利要求4所述的一种高密封性的柴油发动机缸盖,其特征在于:所述滑动块(3)的内部开设有多个空腔(14),所述滑动块(3)的一侧滑动连接有连接杆(15),所述连接杆(15)的底面固定安装有第二弹簧(17),所述第二弹簧(17)的另一端和滑动块(3)固定连接,所述通槽(4)和空腔(14)之间开设有滑槽(24),所述连接杆(15)的另一端处于空腔(14)内,所述连接杆(15)的一端固定连接有刮板(16)。
6.根据权利要求5所述的一种高密封性的柴油发动机缸盖,其特征在于:所述刮板(16)的内部电线连接有加热丝(18),所述刮板(16)的底部开设有通孔(19)。
7.根据权利要求6所述的一种高密封性的柴油发动机缸盖,其特征在于:所述空腔(14)的内部固定安装有空心的弹性块(20),所述弹性块(20)的一侧固定安装有出气管(21),所述出气管(21)远离弹性块(20)的一端处于通槽(4)内,所述通槽(4)的内壁固定安装有弧形的固定板(22),所述固定板(22)处于出气管(21)的上方,所述固定板(22)的顶部开设有贯穿自身的方槽(23)。
8.根据权利要求7所述的一种高密封性的柴油发动机缸盖,其特征在于:所述连接杆(15)的底部固定安装有压板(25),所述压板(25)的侧壁固定安装有弧形的焊接板(26)板,所述焊接板(26)的一侧转动连接有滚轴(27)。
9.根据权利要求8所述的一种高密封性的柴油发动机缸盖,其特征在于:所述出气管(21)的内部滑动连接有密封板(28),所述出气管(21)的内部固定连接有多个弹性绳(29),所述弹性绳(29)的另一端和密封板(28)固定连接,所述密封板(28)的一侧开设有贯穿自身的导气槽(30)。
10.根据权利要求5所述的一种高密封性的柴油发动机缸盖,其特征在于:所述连接杆(15)的表面固定套有波纹管(31),所述波纹管(31)处于滑槽(24)内,所述波纹管(31)的两端和滑槽(24)固定连接。
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