[发明专利]一种提高路面防滑、耐候性能的方法

权利要求书

1.一种提高路面防滑、耐候性能的方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)制备防滑涂层：将改性聚氨酯粘结剂涂抹于路面基底上，制得防滑涂层；

所述改性聚氨酯粘结剂为聚脲改性聚氨酯粘结剂或环氧树脂改性聚氨酯粘结剂；

(2)在步骤(1)处理后的路面上进行成型处理和养护，即可。

2.如权利要求1所述的提高路面防滑、耐候性能的方法，其特征在于，所述成型处理包括以下步骤：在步骤(1)处理后的路面上均匀铺设防滑骨料并压实，形成路面功能层。

3.如权利要求2所述的提高路面防滑、耐候性能的方法，其特征在于，所述路面基底与路面功能层的厚度比为1.29-1.44:0.4-1.1。

4.如权利要求3所述的提高路面防滑、耐候性能的方法，其特征在于，所述防滑涂层的用量为0.8-1.2kg/m²，所述防滑骨料的用量为2.1-2.5kg/m²。

5.如权利要求4所述的提高路面防滑、耐候性能的方法，其特征在于，所述防滑涂层的用量为1.0kg/m²，所述防滑骨料的用量为2.3kg/m²。

6.如权利要求2所述的提高路面防滑、耐候性能的方法，其特征在于，所述防滑骨料为彩色陶粒、金刚砂或石英砂，所述防滑骨料的粒径为1-4.75mm，吸水率不高于2％。

7.如权利要求1所述的提高路面防滑、耐候性能的方法，其特征在于，所述改性聚氨酯粘结剂中的聚氨酯均包括质量比为3-5:1的聚酯多元醇和异氰酸酯固化剂，所述聚酯多元醇的固含量不低于98％，密度为2.0-2.1g/cm³，粘度为1000-3000mPa·s，所述异氰酸酯固化剂的固含量不低于98％，密度为1-1.5g/cm³，粘度为2000-4000mPa·s。

8.如权利要求7所述的提高路面防滑、耐候性能的方法，其特征在于，所述环氧树脂改性聚氨酯粘结剂通过以下方法制备得到：

先将环氧树脂与聚氨酯中的聚酯多元醇混合搅拌1-2min后，再加入聚氨酯中的异氰酸酯固化剂充分搅拌5min后进行试模浇筑，养护5-7d即可。

9.如权利要求1所述的提高路面防滑、耐候性能的方法，其特征在于，所述聚脲改性聚氨酯粘结剂中聚脲的固含量为100％，密度为1.0-1.1g/cm³，粘度为2000-2200mPa·s。

10.如权利要求9所述的提高路面防滑、耐候性能的方法，其特征在于，所述聚脲改性聚氨酯粘结剂通过以下方法制备得到：

分别制备聚脲和聚氨酯两种胶黏剂，然后将聚脲加入按照质量比聚脲：聚氨酯为0.15-0.2:1的关系加入聚氨酯中，再混合搅拌3～5min即可；

所述聚脲为天冬聚脲，所述天冬聚脲由等质量的氨基化合物和异氰酸酯制备得到。