[发明专利]一种车辆控制器的标定测试方法及系统在审
申请号: | 202211702988.7 | 申请日: | 2022-12-29 |
公开(公告)号: | CN115857476A | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 朱磊磊;王启彬;高崧林;王殿辉;张磊 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 贾鹏 |
地址: | 250200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 控制器 标定 测试 方法 系统 | ||
1.一种车辆控制器的标定测试方法,其特征在于,所述方法包括:
将用于标定和主动测试逻辑进行分解组包传输;其中,所述标定和主动测试逻辑包括:开始传输指令、最小逻辑单元指令、逻辑校验指令、开始标定指令、逻辑执行过程查询指令以及停止标定指令;
将标定逻辑按照框架协议拆分成若干个协议单元,上位机软件按照协议将所述协议单元组合成指令系列,逐条发送给车载无线通信设备;
接收并校验指令系列是否存在错误,若无误则执行车辆控制器的标定和主动测试工作。
2.根据权利要求1所述的一种车辆控制器的标定测试方法,其特征在于,在执行车辆控制器的标定和主动测试工作之前,所述方法还包括:
验证发送过来的指令系列是否能按正常格式执行。
3.根据权利要求1所述的一种车辆控制器的标定测试方法,其特征在于,所述方法还包括:
确定标定和主动测试逻辑的复杂程度;
根据所述复杂程度将接收地址以及计数代号设计为多个。
4.根据权利要求1所述的一种车辆控制器的标定测试方法,其特征在于,所述最小逻辑单元指令包括:指令类型、输入指令地址、命令段、判断段标志、判断段以及校验码。
5.根据权利要求4所述的一种车辆控制器的标定测试方法,其特征在于,所述命令段包括:报文发送命令、声音输出命令以及循环计数命令。
6.根据权利要求4所述的一种车辆控制器的标定测试方法,其特征在于,所述判断段包括:报文接收命令判断以及循环计数命令判断。
7.一种车辆控制器的标定测试系统,其特征在于,所述系统包括:
分解组包传输单元,用于将标定和主动测试逻辑进行分解组包传输;
发送单元,用于将标定逻辑按照框架协议拆分成若干个协议单元,上位机软件按照协议将所述协议单元组合成指令系列,逐条发送给车载无线通信设备;
控制单元,用于接收并校验指令系列是否存在错误,若无误则执行车辆控制器的标定和主动测试工作。
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