[发明专利]用于燃气涡轮发动机的燃烧室在审
申请号: | 202211716986.3 | 申请日: | 2022-12-30 |
公开(公告)号: | CN116379468A | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | D·李卡塔;A·基亚廖尼;C·帕罗蒂 | 申请(专利权)人: | 安萨尔多能源公司 |
主分类号: | F23R3/00 | 分类号: | F23R3/00;F23R3/60 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 金飞;郭帆扬 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃气 涡轮 发动机 燃烧室 | ||
一种用于燃气涡轮发动机的燃烧室包括壳体和热护罩,热护罩具有布置成行并且通过相应的支撑装置可拆卸地紧固到壳体上的陶瓷瓦片。壳体具有接纳相应行瓦片的支撑装置的凹槽。每个支撑装置都具有呈板的形态的第一部分和呈钩头的形态的第二部分,板接合相应的凹槽,钩头联接到相应的瓦片的联接结构上。每块瓦片的支撑装置的第一部分都由相应瓦片的中心部分处的相应的分离区域彼此分开。第一冷却孔和第二冷却孔对着相应的支撑装置的第一部分和第二部分引导第一冷却射流和第二冷却射流。每个支撑装置都有在第一部分和第二部分的连接处的贯通开口,以及在相应的第二部分的面上的分隔件,并且其中与贯通开口对齐的通道被限定在面、间隔件和瓦片之间。
相关申请的交叉引用
此专利申请要求2021年12月30日提交的欧洲专利申请第21425076.3号的优先权,其整个公开通过引用结合在本文中。
技术领域
本发明涉及具有选定出口温度测量值的燃气涡轮发动机并涉及操作燃气涡轮发动机的方法。
背景技术
如已知的那样,由于操作期间达到的高温,燃气涡轮发动机的燃烧室需要由陶瓷材料的隔热护罩在内部保护。隔热护罩通常包括在燃烧室的壳体的内表面上布置成连续的行的陶瓷材料的多块瓦片,以便限定大致连续的表面。例如,在环形燃烧室中,瓦片布置成形成围绕(水平)转子轴线的圆圈。在筒仓类型的燃烧室中,行依然可形成圆圈,但是是围绕竖直轴线,或者竖直的柱。
通常,瓦片通过支撑装置紧固到壳体上,支撑装置自身联接到瓦片侧面上的底座上。更准确地说,支撑装置包括板和钩头,板造成接合燃烧室的壳体中对应的凹槽,而钩头突出到凹槽外并且构造成联接到瓦片的边缘上。钩头具有从板正交地延伸的第一部分以及平行于板的第二部分。瓦片的边缘通常设有构造成接纳钩头的第二部分的底座。支撑装置是弹性的,并且一旦瓦片被置于它们的底座中就被加载以确保稳定安装。
因为与摄入热气体的陶瓷材料的热传导,支撑装置可能遭受严重的热应力,热气体可能渗入同一行或连续行的相邻瓦片之间。事实上,相邻瓦片之间的间隙不是密封的,并且热气体可能抵达支撑装置。
特别是,高温和由振动引起的机械应力可能引发蠕变,并且导致形成支撑装置的弹性材料超出疲劳阈值。
发明内容
因此本发明的一个目标是提供允许克服或者至少减轻上述限制的燃烧室。
根据本发明,提供了用于燃气涡轮发动机的燃烧室,其包括:
壳体;以及
热护罩,其包括布置成行并且通过相应的支撑装置可拆除地紧固到壳体上的多个陶瓷瓦片;
其中壳体具有构造成在相应的位置处接纳相应行的瓦片的支撑装置的凹槽;
其中每块瓦片都具有带有相应的联接结构的相对的联接侧;
其中每个支撑装置都具有呈板的形态的相应的第一部分和呈钩头的形态的相应的第二部分,板构造成接合相应的凹槽,钩头构造成联接到在相应瓦片的其中一个联接侧上的联接结构上;
其中每块瓦片都通过至少一对支撑装置紧固到壳体上,至少一对支撑装置接合相同的凹槽并且联接到瓦片的相对的联接侧上;
其中每块瓦片的支撑装置的第一部分都由在相应瓦片的中心部分处的相应分离区域彼此分开;
其中,对于每个支撑装置,壳体具有在相应凹槽中的至少一个第一冷却孔,该至少一个第一冷却孔构造成对着支撑装置的第二部分引导冷却空气的第一冷却射流,并且该至少一个第一冷却孔构造成对着支撑装置的第一部分引导冷却空气的第一冷却射流;
其中每个支撑装置都具有在第一部分和第二部分的连接处的贯通开口,以及在相应第二部分的面上的间隔件,其中间隔件夹在面和相应的瓦片之间,并且其中在面、间隔件和瓦片之间限定与贯通开口对齐的通道。
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