[发明专利]一种电磁加热平板的装置在审
申请号: | 202211733312.4 | 申请日: | 2022-12-30 |
公开(公告)号: | CN115835438A | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 张太峰 | 申请(专利权)人: | 北京驰骋凯旋科技有限公司 |
主分类号: | H05B6/06 | 分类号: | H05B6/06;H05B6/36;H05B6/02;H05K9/00 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 张国栋 |
地址: | 100000 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电磁 加热 平板 装置 | ||
本发明公开了一种电磁加热平板的装置,包括平板、绝缘隔热层、保温隔热板、热电偶、电磁屏蔽层。本发明的有益效果是:采用电磁加热方式,能量转化率高,电能是唯一需要提供的能源,清洁无污染,高频感应电流转化为热能,能量转化率在90%以上,节省能源,温度均匀性和稳定性好,可实现模具侧板表面温度差在±3℃以内,并且可单独对区域部分进行加热,实现区域加热控制,大大提高了模具侧板表面温度的均匀性,电磁加热装置的屏蔽层和保温隔热层,减少了非必要能量的浪费,极大的提高了能源利用率,采用电磁加热后,加热时间缩短30%左右,装备预热时间缩短,效率提高。
技术领域
本发明涉及一种加热平板装置,具体为一种电磁加热平板的装置,属于加热平板技术领域。
背景技术
汽车充发明到现在已有长达百余年的渊源历史,现在汽车已成为现代社会的客观需求,它极大的推动了人们生活的同时,也在推动着现代科技的进步。在汽车工业繁荣发展的同时,一方面促进了轮胎产业的进步,另一方面也对轮胎工业的生产装备提出了新的挑战。
硫化机是目前轮胎工业中重要的生产设备,大致分机械式硫化机和液压式硫化机,传统能源工艺采用高温蒸汽作为热源介质,首先通过锅炉房加热,使常温水变为高温高压饱和蒸汽,通过管路输送系统到达动力系统,然后动力系统通过控制饱和蒸汽的温度和压力,由管路系统输送到硫化车间的各个机台,最后各个机台通过控制饱和蒸汽的管路阀门的开闭或开度比例来实现硫化机热板、模具及胶囊加热,从而实现硫化轮胎的目的。传统能源工艺方式相当复杂,锅炉房和动力系统及管路系统建设成本相当高,并且经过多次管路输送和能量控制转换,实际的能量综合利用率仅有35%~65%,很大一部分能量都在输送和转换过程中浪费了,没有得到有效的利用。硫化机热板和模具在预热时需要预热4小时左右才能达到硫化轮胎的工艺要求,时间长,效率低。
传统的蒸汽方式,以及后来使用的电热片、电热圈等电阻式的热传导方式,均存在效率低下、能量综合利用率低、甚至安全问题。
随着社会的发展,节能环保逐渐成为社会各界关心的、影响社会发展的重要问题。利用电能、太阳能、风能等清洁能源代替化石燃料显得越来越重要。能源成为当今世界形势下的主要话题。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述至少一个技术问题而提供一种电磁加热平板的装置,以解决平板设备采用电磁加热时温度均匀性和温度控制的稳定性问题。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:一种电磁加热平板的装置,包括
主体结构组件,其由构成该装置的各结构组成,且其包括用于被加热的平板;
所述平板为导磁的金属材料,所述平板外侧设置有电磁线圈,所述电磁线圈与平板之间设置绝缘隔热层,远离所述平板和电磁线圈的一侧依次设有电磁屏蔽层和保温隔热板,所述平板、电磁线圈、绝缘隔热层、电磁屏蔽层和保温隔热板可通过机械连接安装,也可通过边缘卡扣固定安装;
所述电磁线圈包括由内而外设置的内圈电磁线圈、中间电磁线圈以及外圈电磁线圈;
动态控制组件,其用于对该装置精准控温,且其包括安置于所述平板所开设的预留口内的热电偶以及用于与所述电磁线圈电连接的外设电磁控制器和对热电偶反馈的温度数据对比分析的变流加热控制单元;
所述热电偶包括分别在电磁线圈相应部位的线圈处设置有内圈热电偶、中间热电偶以及外圈热电偶;
所述电磁控制器采用功率卫10~100KW的电磁控制器;
所述变流加热控制单元通过热电偶反馈的温度数据,通过对比分析,采用不同电流实现电流随温度变化的动态控制方案,在温度未达到目标温度时,电流随不同温度变化,在温度达到及超过目标温度时,电磁控制器处于关闭状态,实现温度的闭环控制。
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