[实用新型]两柱式升降停车装置

说明书

本实用新型涉及停车设备技术领域，具体公开了两柱式升降停车装置，包括多个平行设置的底梁以及固定连接在升降平台两侧面靠近后端位置的滑台，底梁使用地脚螺栓固定在基础面上，立柱的底端固定连接在底梁的靠近后端位置，立柱的两侧面分别设置有与滑台沿竖直方向滑动卡接匹配的滑槽，立柱的顶端固定有顶部箱体，顶部箱体的后端安装有电机，电机的动力输出端以及立柱的底端分别设置有链轮，链轮外围啮合有链条，升降平台其中一侧的滑台与链条固定连接，立柱正面的中部垂直固定连接有支杆，支杆的前端固定有控制对应电机运行的操作面板；解决了升降停车装置结构复杂、占用地点大以及使用不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及停车设备技术领域，具体为两柱式升降停车装置。

背景技术

自上世纪九十年代中后期以来，汽车产业作为我国的支柱产业得到了迅猛发展。汽车保有量的持续增长，扩大了新车销售、汽车维修、零部件供应、保险服务、附件销售、二手车销售、交通驾驶教育的市场空间。

车辆的保有量逐年大幅增加，从而使得停车困难的问题凸显。因此，停车装置多选用升降式，以增加固定面积内停放容纳车辆的数量。目前，常用的升降停车装置多采用液压驱动机构，不仅液压传动系统易受寒冷天气等影响，而且目前采用的升降停车装置大多结构复杂，占用地点大，难以进行灵活安装，使用不便，从而难以广泛普及。

实用新型内容

本实用新型针对解决现有技术中升降停车装置结构复杂、占用地点大以及使用不便的问题，设计了两柱式升降停车装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：两柱式升降停车装置，包括立柱和升降平台，还包括多个平行设置的底梁以及固定连接在所述升降平台两侧面靠近后端位置的滑台，所述底梁使用地脚螺栓固定在基础面上，所述立柱的底端固定连接在所述底梁的靠近后端位置，所述立柱的两侧面分别设置有与所述滑台沿竖直方向滑动卡接匹配的滑槽，所述立柱的顶端固定有顶部箱体，所述顶部箱体的后端安装有电机，所述电机的动力输出端以及所述立柱的底端分别设置有链轮，所述链轮外围啮合有链条，所述升降平台其中一侧的所述滑台与所述链条固定连接，所述立柱正面的中部垂直固定连接有支杆，所述支杆的前端固定有控制对应所述电机运行的操作面板。

优选的，所述立柱包括平行且相对设置的后扣板和前扣板以及成对平行固定连接于所述后扣板与前扣板之间的筋板，所述筋板之间形成用于容纳所述链条的竖直腔体，所述后扣板与前扣板的两侧分别与相应的所述筋板构成与所述滑台沿竖直方向滑动卡接匹配的滑槽。

优选的，所述前扣板的正面沿轴向固定连接有辅板。

优选的，所述底梁底端的外缘设置有外缘板，所述外缘板上开设有若干与地脚螺栓套接匹配的通孔。

优选的，所述顶部箱体内腔后壁位于所述链轮的上方设置有防止所述链条从所述链轮上脱离的链条防脱压块。

优选的，所述链条防脱压块包括压块以及固定连接在所述压块顶面后端的固定板，所述固定板使用螺栓固定在所述顶部箱体内腔的后壁上，所述压块的底面设置有弧形凹面，所述弧形凹面卡在对应的所述链轮顶部的外围。

优选的，所述升降平台的后端以及两侧分别设置有护边，所述升降平台的前端固定连接有楔形板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型涉及的两柱式升降停车装置结构简洁，占用地点少，而且安装方式灵活，易于推广应用。

2.本实用新型涉及的两柱式升降停车装置使用电机、链轮、链条驱动的方式实现升降平台的升降，其受气温影响小，耐低温性能好，能够在严寒地区进行广泛应用。

附图说明

图1为本实用新型整体的立体结构示意图；

图2为本实用新型整体的主视结构示意图；