[实用新型]一种汽车门槛结构有效
| 申请号： | 202220034704.0 | 申请日： | 2022-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN216994566U | 公开（公告）日： | 2022-07-19 |
| 发明（设计）人： | 胡燕;添茂林;周阵阵;陈鹏 | 申请（专利权）人： | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 门槛 结构 | ||
1.一种汽车门槛结构，包括由左前竖板本体（11）和左门槛本体（12）固定连接而成的左门槛总成，由右前竖板本体（21）和右门槛本体（22）固定连接而成的右门槛总成，其特征是，所述的左前竖板本体（11）下方固定设置有第一千斤顶安装板（14），所述的右前竖板本体（21）下方固定设置有第二千斤顶安装板（24），所述的右前竖板本体（21）下方固定设置有排气管挂钩（26）。
2.根据权利要求1所述的汽车门槛结构，其特征是，所述的第一千斤顶安装板（14）和第二千斤顶安装板（24）均为W型结构。
3.根据权利要求1或2所述的汽车门槛结构，其特征是，所述第一千斤顶安装板（14）和第二千斤顶安装板（24）的下端面均开设有定位孔。
4.根据权利要求1所述的汽车门槛结构，其特征是，所述的排气管挂钩（26）包括W型结构的挂钩支架，以及固定连接在挂钩支架上的挂钩杆。
5.根据权利要求1所述的汽车门槛结构，其特征是，所述的左前竖板本体（11）靠近中间的位置设置有第一线束安装孔（13）；所述的右前竖板本体（21）靠近中间的位置设置有第二线束安装孔（23）。
6.根据权利要求1所述的汽车门槛结构，其特征是，所述左门槛本体（12）的下方并排设置有若干组第一电泳漏液筋（15），所述的第一电泳漏液筋（15）上设置有漏液孔或漏液槽。
7.根据权利要求1所述的汽车门槛结构，其特征是，所述右门槛本体（22）的下方并排设置有若干组第二电泳漏液筋（25），所述的第二电泳漏液筋（25）上设置有漏液孔或漏液槽。
8.根据权利要求1所述的汽车门槛结构，其特征是，所述的左前竖板本体（11）、右前竖板本体（21）均为L型结构。
9.根据权利要求1所述的汽车门槛结构，其特征是，所述左前竖板本体（11）、左门槛本体（12）、右前竖板本体（21）、右门槛本体（22）的截面均为“几”字型结构。
10.根据权利要求1所述的汽车门槛结构，其特征是，所述的左前竖板本体（11）和左门槛本体（12）通过焊接固定连接；所述的右前竖板本体（21）和右门槛本体（22）通过焊接固定连接。
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