[实用新型]一种双卡扣空腔降噪结构有效
申请号: | 202220035056.0 | 申请日: | 2022-01-07 |
公开(公告)号: | CN216994185U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 郝先星;谢孝莉;蒋兵;王诗虎;于尚恒 | 申请(专利权)人: | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B62D25/00 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 杨大庆 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双卡扣 空腔 结构 | ||
1.一种双卡扣空腔降噪结构,在车身空腔内板(1)和车身空腔外板(2)之间的空腔内设置有双卡扣空腔降噪总成,所述的车身空腔外板(2)上设置有加强板安装孔(21),其特征是,所述的双卡扣空腔降噪总成包括空腔隔断骨架(3),所述的空腔隔断骨架(3)上相对加强板安装孔(21)的位置设置有卡扣支架(32),所述卡扣支架(32)与空腔隔断骨架(3)呈十字布置;所述卡扣支架(32)的两侧固定设置有两个安装卡扣(33),所述的安装卡扣(33)穿过加强板安装孔(21);所述的空腔隔断骨架(3)上相对车身空腔内板(1)和车身空腔外板(2)的装配缝隙处设置有空腔隔断膨胀胶块(31),所述的空腔隔断膨胀胶块(31)设置在空腔隔断骨架(3)的顶角处。
2.根据权利要求1所述的双卡扣空腔降噪结构,其特征是,所述的空腔隔断骨架(3)与卡扣支架(32)、安装卡扣(33)注塑一体成型。
3.根据权利要求1或2所述的双卡扣空腔降噪结构,其特征是,所述的空腔隔断骨架(3)、卡扣支架(32)、安装卡扣(33)的材料均为PA66。
4.根据权利要求1所述的双卡扣空腔降噪结构,其特征是,所述的空腔隔断膨胀胶块(31)二次注塑在空腔隔断骨架(3)上。
5.根据权利要求1或4所述的双卡扣空腔降噪结构,其特征是,所述的空腔隔断膨胀胶块(31)的材料为EVA。
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