[实用新型]一种汽车座椅加热装置结构

说明书

本实用新型提供一种汽车座椅加热装置结构，在座椅坐垫的下方设置有加热垫，所述的加热垫下方设置有重量感应器，所述的重量感应器下方设置有弹簧网框体总成，所述的弹簧网框体总成固定设置在座椅骨架上，所述的加热垫和重量感应器均连接至电源控制器。本实用新型用于实现汽车座椅加热功能，给予驾乘者较好的舒适感。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车座椅加热装置结构。

背景技术

随着经济的发展，私家车的普及程度越来越高，人们对于汽车的设计要求也越来越高，如靓丽的外观，良好的舒适度等。在此背景下，越来越多的车型上配置了座椅加热功能。特别在寒冷的冬天，车辆放置在户外后车内温度较低，有了座椅加热后，舒适性就有了很大的提升。座椅加热可以使真皮座椅加热透气，增强表面温度，尤其在冬天较低温度后，解决车内真皮座椅难以落座的问题。目前电加热椅仍然是一种“品位”和“舒适”的标志，受到追捧。因此，需要发明一种舒适性较高的汽车座椅加热装置结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型的汽车座椅加热装置结构，用于实现汽车座椅加热功能，给予驾乘者较好的舒适感。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车座椅加热装置结构，在座椅坐垫的下方设置有加热垫，所述的加热垫下方设置有重量感应器，所述的重量感应器下方设置有弹簧网框体总成，所述的弹簧网框体总成固定设置在座椅骨架上，所述的加热垫和重量感应器均连接至电源控制器。

进一步地，所述的座椅坐垫中还设置有温度传感器，所述的温度传感器连接至电源控制器。

进一步地，所述的座椅坐垫1中设置有若干个加热孔。

进一步地，所述的弹簧网框体总成中包括并排设置的若干组S型结构的弹簧线。

进一步地，所述的弹簧网框体总成的一端还设置有若干组挂钩，所述的挂钩挂在座椅骨架的座椅支撑杆上；所述弹簧网框体总成的另一端固定在座椅骨架上。

进一步地，所述的弹簧网框体总成中还设置有若干组横向布置的固定条，所述的固定条与弹簧线固定连接。

进一步地，所述的固定条设置有两根，其中一跟设置在弹簧线靠近挂钩的位置，另一根设置在弹簧线的中部。

进一步地，所述的弹簧网框体总成的两侧和中间位置还设置有若干个固定座，并通过螺栓固定在座椅骨架上。

本实用新型的有益效果：本实用新型汽车座椅加热装置结构，能给予驾乘者舒适的乘坐环境。不仅加热功能可满足驾乘者的需求，同时弹性结构能让驾乘者的乘坐舒适性得到进一步提升。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车座椅加热装置结构图。

图2为本实用新型中弹簧网框体总成的结构图。

具体实施方式

如图1所示的一种汽车座椅加热装置结构，在座椅坐垫1的下方设置有加热垫2，所述的加热垫2下方设置有重量感应器3，所述的重量感应器3下方设置有弹簧网框体总成4，所述的弹簧网框体总成4固定设置在座椅骨架5 上，所述的加热垫2和重量感应器3均连接至电源控制器。

进一步地，为了监控座椅温度的变化，从而控制加热丝的通电和断电，保持座椅加热的温度处于合适的范围，所述的座椅坐垫1中还设置有温度传感器，所述的温度传感器连接至电源控制器。

进一步地，为了实现更好的加热效果，所述的座椅坐垫1中设置有若干个加热孔。在装配时，面套套于座椅坐垫1上。

进一步地，如图2所示，所述的弹簧网框体总成4中包括并排设置的若干组S型结构的弹簧线41。