[实用新型]起重车供暖系统及起重车

权利要求书

1.一种起重车供暖系统，其特征在于，包括发动机(1)、液-空换热器(2)、水泵(3)以及风扇(4)，所述液-空换热器(2)用于设置在起重车的起重操纵室处，所述发动机(1)的冷却液出口通过出水管道与所述液-空换热器(2)的冷却液入口连接，所述液-空换热器(2)的冷却液出口通过回水管道与所述发动机(1)的冷却液入口连接，所述水泵(3)设置在出水管道上，所述风扇(4)用于使空气流经所述液-空换热器(2)后进入所述起重操纵室内。

2.根据权利要求1所述的起重车供暖系统，其特征在于，所述起重车供暖系统还包括中心回转体(7)，所述中心回转体(7)内形成有第一通路(71)和第二通路(72)；

所述出水管道包括第一子出水管道(51)和第二子出水管道(52)，所述第一子出水管道(51)的冷却液入口与所述发动机(1)的冷却液出口连接，所述第一子出水管道(51)的冷却液出口与所述第一通路(71)的冷却液入口连接，所述第一通路(71)的冷却液出口与所述第二子出水管道(52)的冷却液入口连接，所述第二子出水管道(52)的冷却液出口与所述液-空换热器(2)的冷却液入口连接；

所述回水管道包括第一子回水管道(61)和第二子回水管道(62)，所述第一子回水管道(61)的冷却液入口与所述液-空换热器(2)的冷却液出口连接，所述第一子回水管道(61)的冷却液出口与所述第二通路(72)的冷却液入口连接，所述第二通路(72)的冷却液出口与所述第二子回水管道(62)的冷却液入口连接，所述第二子回水管道(62)的冷却液出口与所述发动机(1)的冷却液出口连接。

3.根据权利要求2所述的起重车供暖系统，其特征在于，所述第一通路(71)的中心轴线与所述中心回转体(7)的中心轴线同轴。

4.根据权利要求2所述的起重车供暖系统，其特征在于，所述中心回转体(7)具有相对的第一端面(73)和第二端面(74)、以及形成在所述第一端面(73)与所述第二端面(74)之间的外周面(75)，所述第一通路(71)的冷却液出口位于所述第一端面(73)，所述第一通路(71)的冷却液入口位于所述第二端面(74)，所述第二通路(72)的冷却液出口位于所述第二端面(74)，所述第二通路(72)的冷却液入口位于所述外周面(75)。

5.根据权利要求2所述的起重车供暖系统，其特征在于，所述水泵(3)设置在所述第一子出水管道(51)和/或第二子出水管道(52)上。

6.根据权利要求1所述的起重车供暖系统，其特征在于，所述水泵(3)安装在所述液-空换热器(2)上。

7.根据权利要求6所述的起重车供暖系统，其特征在于，所述液-空换热器(2)包括换热器本体(21)和设置在所述换热器本体(21)外的壳体(22)，所述液-空换热器(2)的冷却液入口和所述液-空换热器(2)的冷却液出口均形成在所述换热器本体(21)上，所述壳体(22)上形成有进风口(221)和出风口(222)，所述进风口(221)和所述出风口(222)分别位于所述换热器本体(21)的相对两侧，所述风扇(4)安装在所述壳体(22)上并与所述进风口(221)相对，所述出风口(222)用于与所述起重操纵室连通，所述水泵(3)安装在所述壳体(22)上。

8.根据权利要求7所述的起重车供暖系统，其特征在于，所述换热器本体(21)包括第一集水管(211)、第二集水管(212)以及多个扁管(213)，所述第一集水管(211)和所述第二集水管(212)相对设置，多个所述扁管(213)沿所述第一集水管(211)的长度方向或所述第二集水管(212)的长度方向间隔排列，每一所述扁管(213)的两端分别与所述第一集水管(211)和第二集水管(212)连通，所述液-空换热器(2)的冷却液入口形成在所述第一集水管(211)上，所述液-空换热器(2)的冷却液出口形成在所述第二集水管(212)上，所述进风口(221)和所述出风口(222)均设置为能够露出至少部分所述扁管(213)。