[实用新型]一种公路施工用路面平整度自动检测装置

说明书

本实用新型公开了一种公路施工用路面平整度自动检测装置，包括底座，以及安装在底座上方的画板，底座，其底部两侧均安装有支撑腿，且两个所述支撑腿的大小等同，并且两个支撑腿是关于底座的竖向中心线对称设置，还包括：所述底座的上方两端均安装有安装杆，且两个所述安装杆的大小等同，并且两个安装杆的内侧均连接有画板。该公路施工用路面平整度自动检测装置安装有连接杆、连接盘、清理毛刷和第二移动座，利用转轴螺纹贯穿连接有第二移动座，可以很好的方便通过转轴带动第二移动座进行左右位置移动，然后可以很好的带动第二移动座下方连接盘的清理毛刷对路面进行清理，更好的在检测前对路面进行清理，更好的提高检测的准确性。

技术领域

本实用新型涉及公路施工用技术领域，具体为一种公路施工用路面平整度自动检测装置。

背景技术

路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一，它关系到行车的安全，舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命，不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用.这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和安全，影响驾驶的平稳和乘客的舒适.同时，振动作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损，并增大油料的消耗.而且，对于位于水网地区，不平整的路面还会积滞雨水，加速路面的水损坏，因此需要用到路面平整度自动检测装置对路面的平整度进行检测，但是现有的路面平整度自动检测装置在使用时还存在一些弊端；

(1)现有的路面平整度自动检测装置在使用时，由于现有的检测装置大多数都是采用水平尺进行检测，但是水平尺的检测范围很小，操作难度较大，并且检测的数据有时候不是很准确，不方便使用；

(2)现有的路面平整度自动检测装置在使用时，由于没有很好的路面灰尘杂质清理装置对检测的路面进行检测前清理，导致路面上的杂质和灰尘会影响检测后的结果，降低了检测的准确性，不方便使用；

因此我们便提出了公路施工用路面平整度自动检测装置能够很好的解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路施工用路面平整度自动检测装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的路面平整度自动检测装置在使用时，由于现有的检测装置大多数都是采用水平尺进行检测，但是水平尺的检测范围很小，操作难度较大，并且检测的数据有时候不是很准确，不方便使用和由于没有很好的路面灰尘杂质清理装置对检测的路面进行检测前清理，导致路面上的杂质和灰尘会影响检测后的结果，降低了检测的准确性，不方便使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用路面平整度自动检测装置，包括底座，以及安装在底座上方的画板；

底座，其底部两侧均安装有支撑腿，且两个所述支撑腿的大小等同，并且两个支撑腿是关于底座的竖向中心线对称设置；

还包括：所述底座的上方两端均安装有安装杆，且两个所述安装杆的大小等同，并且两个安装杆的内侧均连接有画板；

所述底座的一端螺纹贯穿连接有第一移动座的后端，且第一移动座的内部贯穿连接有移动杆，并且移动杆的上方安装有固定夹；

所述固定夹的内部连接有测绘笔，且测绘笔的后侧贴合连接有画板，所述移动杆的底部下方安装有滑轮。

优选的，所述移动杆的外侧贯穿固定有移动块，且移动块的左右两端均连接有移动槽，并且移动块与移动槽构成滑动连接。

通过采用以上技术方案，利用移动块与移动槽构成滑动连接，可以很好的方便移动杆在第一移动座的内部进行上下位置移动，更好的方便进行描绘。

优选的，所述第一移动座的内部两端均开设有移动槽，且移动槽的一端连接有塑性弹簧，并且塑性弹簧的一端连接有移动块，所述移动杆通过塑性弹簧与第一移动座与构成升降运动。