[实用新型]一种用于整车24通道耐久试验的通用连接装置

权利要求书

1.一种用于整车24通道耐久试验的通用连接装置，其特征在于，待测车辆（2）的前、后车身分别设置有一组碰撞横梁安装点，一组碰撞横梁安装点与一个通用连接装置（3）连接；

各所述通用连接装置（3）均包括：横梁（8），与所述横梁（8）的第一侧面连接的连接块（7），与所述横梁（8）的第二侧面连接的轴承连接块（9），以及通过轴在所述轴承连接块（9）内安装且可围绕所述轴转动的关节轴承（10）；

各所述通用连接装置（3）分别通过连接块（7）与对应的一组碰撞横梁安装点装配，各所述通用连接装置（3）分别通过关节轴承（10）与一个作动器（4）连接。

2.根据权利要求1所述的用于整车24通道耐久试验的通用连接装置，其特征在于，

各所述连接块（7）上设置有多个第一条形孔（73）和多个第三条形孔；

各所述横梁（8）上设置有多个第二条形孔（82）；

各所述横梁（8）和其对应的连接块（7）之间通过其中一部分第二条形孔（82）和其中一部分第三条形孔螺接而实现连接；

各所述连接块（7）和其对应的一组碰撞横梁安装点通过其中一部分第一条形孔（73）与其对应位置处的碰撞横梁安装点螺接而实现连接。

3.根据权利要求2所述的用于整车24通道耐久试验的通用连接装置，其特征在于，各所述连接块（7）均呈梯形；

所述连接块（7）的顶板（72）上设置有多个所述第三条形孔，螺栓通过穿过第三条形孔和其相对的第二条形孔（82）后与螺母连接，实现所述连接块（7）和所述横梁（8）的装配；

所述连接块（7）的底板（71）上设置有所述第一条形孔（73），螺栓通过穿过一组所述碰撞横梁安装孔和其对应位置处的所述第一条形孔（73）后与螺母连接，实现所述连接块（7）和其对应的一组所述碰撞横梁安装点的装配。

4.根据权利要求1所述的用于整车24通道耐久试验的通用连接装置，其特征在于，所述横梁（8）呈框形，所述轴承连接块（9）布置在所述横梁（8）的框内中部位置，且所述轴承连接块（9）螺接在所述横梁（8）上。