[实用新型]汽车线束FAKRA固定结构及车辆有效
| 申请号： | 202220099797.5 | 申请日： | 2022-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN216886565U | 公开（公告）日： | 2022-07-05 |
| 发明（设计）人： | 甘霖;王强;龙昭灯;李阳;胡鸿飞 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;H02G3/04 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 谭小琴 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 fakra 固定 结构 车辆 | ||
1.一种汽车线束FAKRA固定结构，其特征在于：包括卡扣支撑主体（1）、扣悬臂（5）和FAKRA悬臂（9）；
所述扣悬臂（5）具有相对设置的第一面和第二面；
所述卡扣支撑主体（1）连接于扣悬臂（5）的第一面上，所述FAKRA悬臂（9）连接于扣悬臂（5）的第二面上；
所述扣悬臂（5）靠近FAKRA悬臂（9）的一端部上设有线束捆绑限位卡；
所述FAKRA悬臂（9）远离扣悬臂（5）的一端设有FAKRA固定卡。
2.根据权利要求1所述的汽车线束FAKRA固定结构，其特征在于：所述扣悬臂（5）为T形，扣悬臂（5）窄端的第一面与卡扣支撑主体（1）固定连接，扣悬臂（5）的宽端的第二面与FAKRA悬臂（9）固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车线束FAKRA固定结构，其特征在于：所述FAKRA悬臂（9）呈L形，该FAKRA悬臂（9）的一端固定连接于扣悬臂（5）上，所述FAKRA固定卡固定连接于FAKRA悬臂（9）的另一端上。
4.根据权利要求3所述的汽车线束FAKRA固定结构，其特征在于：所述FAKRA固定卡包括FAKRA左卡（10）和FAKRA右卡（11），所述FAKRA左卡（10）和FAKRA右卡（11）对称设置在FAKRA悬臂（9）的左右两侧。
5.根据权利要求1或2或4所述的汽车线束FAKRA固定结构，其特征在于：所述线束捆绑限位卡包括线束捆绑左限位（6）和线束捆绑右限位（7），所述线束捆绑左限位（6）和线束捆绑右限位（7）对称设置在扣悬臂（5）的宽端的左右两侧边。
6.根据权利要求5所述的汽车线束FAKRA固定结构，其特征在于：所述卡扣支撑主体（1）上对称设有右卡角（2）和左卡角（3）。
7.根据权利要求1或2或4或6所述的汽车线束FAKRA固定结构，其特征在于：所述卡扣支撑主体（1）的上端设有开孔支撑面卡（4）。
8.一种车辆，其特征在于：采用如权利要求1至7任一所述的汽车线束FAKRA固定结构。
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