[实用新型]一种带电波空调加热器

说明书

本实用新型公开了一种带电波空调加热器，涉及加热器技术领域，包括外壳、过滤机构以及缓冲机构，所述外壳的两侧均设置有安装板，所述外壳的内部设置有内壳，所述内壳的内部两侧均设置有卡接板，所述卡接板的内部设置有导电铜片，两所述卡接板之间设置有加热灯管，所述加热灯管的一侧设置有数量为两个的风叶，所述风叶的中部设置有转轴，所述转轴的一端设置电机。本实用新型通过设置的，缓冲块、滑杆以及第二弹簧，使用者将空调加热器安装在车辆上，当车辆在行驶时，对外壳产生较大幅度的震动，外壳弹簧推动缓冲块在滑杆的外表面上下滑动，进而对内壳进行缓冲，防止震动幅度过大，损坏内壳内部的电器元件，延长了该空调加热器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及加热器技术领域，具体为一种带电波空调加热器。

背景技术

PTC发热体又叫PTC加热器，该类型PTC发热体有热阻小、换热效率高的优点，是一种自动恒温、省电的电加热器,突出特点在于安全性能上，任何应用情况下均不会产生如电热管类加热器的表面发红现象，从而降低了引起烫伤，火灾等安全隐患，而PTC加热器的应用极为广泛，汽车上的空调加热器就是其中之一。

现有的空调加热器在安装在汽车上，由于汽车行驶时的震动幅度较大，容易震坏加热器内部的电器元件，导致空调加热器的使用寿命较低，为此亟需一种带电波空调加热器。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种带电波空调加热器，以解决现有的空调加热器在安装在汽车上，由于汽车行驶时的震动幅度较大，容易震坏加热器内部的电器元件，导致空调加热器的使用寿命较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带电波空调加热器，包括外壳、过滤机构以及缓冲机构，所述外壳的两侧均设置有安装板，所述外壳的内部设置有内壳，所述内壳的内部两侧均设置有卡接板，所述卡接板的内部设置有导电铜片，两所述卡接板之间设置有加热灯管，所述加热灯管的一侧设置有数量为两个的风叶，所述风叶的中部设置有转轴，所述转轴的一端设置电机；

所述过滤机构设置在内壳的内部，且所述过滤机构的两侧均固定连接有固定板，所述过滤机构的一面设置有限位挡板，所述限位挡板的中部开设有空腔，所述内壳靠近所述空腔处均开设有卡槽，所述空腔的两侧均开设有滑槽；

所述缓冲机构设置在内壳的一面。

优选地，所述过滤机构包括，所述内壳的内部设置有滤网，所述滤网的内部设置有活性炭，所述空腔的内部均设置有移动板，所述移动板的两端均固定连接有滑块，所述移动板的一侧固定连接有数量为两个的第一弹簧，所述移动板远离所述第一弹簧的一端固定连接有卡扣，所述移动板靠近所述卡扣处的一侧开设有弧形槽。

优选地，所述移动板通过卡扣与所述卡槽构成卡合结构，且移动板与所述内壳紧密贴合。

优选地，所述移动板通过滑块与所述滑槽构成滑动结构，且所述移动板与所述空腔紧密贴合。

优选地，所述缓冲机构包括，所述内壳一面的两侧分别固定连接有数量为两个的缓冲块，所述缓冲块的中部均设置有滑杆，所述滑杆的两端外表面均套设有第二弹簧，所述滑杆的两端均与所述外壳固定连接。

优选地，两个所述缓冲块为平行分布，且所述缓冲块与所述滑杆构成滑动结构。

优选地，所述加热灯管设置为四个，且四个所述加热灯管为平行分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的，缓冲块、滑杆以及第二弹簧，使用者将空调加热器安装在车辆上，当车辆在行驶时，对外壳产生较大幅度的震动，外壳弹簧推动缓冲块在滑杆的外表面上下滑动，进而对内壳进行缓冲，防止震动幅度过大，损坏内壳内部的电器元件，延长了该空调加热器的使用寿命；