[实用新型]一种新能源汽车的电池避震装置

权利要求书

1.一种新能源汽车的电池避震装置，包括减震箱(2)，其特征在于：所述减震箱(2)的内部转动连接有螺纹丝杠(25)，所述螺纹丝杠(25)的侧面两端分别传动连接有第一移动板(18)和第二移动板(22)，所述第一移动板(18)和第二移动板(22)的侧面均设置有弹力板(21)，所述弹力板(21)的一侧设置有夹紧板(20)，所述夹紧板(20)的一侧设置有夹紧橡胶垫(23)，所述夹紧橡胶垫(23)的一侧抵接有电池块(17)，所述电池块(17)的下端抵接有支撑板(24)，所述支撑板(24)的下端设置有强力弹簧(19)，所述强力弹簧(19)的下端与减震箱(2)的内底壁固定连接，所述减震箱(2)的上表面内部螺纹连接有螺纹杆(15)，所述螺纹杆(15)的下端转动连接有压紧板(13)，所述压紧板(13)的下端设置有橡胶块(16)，所述减震箱(2)的一侧设置有风扇套筒(8)，所述风扇套筒(8)的内部设置有连接杆(11)，所述连接杆(11)的中部转动连接有转动轴(9)，所述转动轴(9)的侧面设置有扇叶(12)，所述风扇套筒(8)的一端设置有通风软管(3)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池避震装置，其特征在于：所述减震箱(2)的一侧内部转动连接有摆动板(1)，所述摆动板(1)的上下两端均为圆角，所述减震箱(2)的侧面开设有与摆动板(1)相适配的通槽，所述通槽的内部设置有挡块(26)，所述摆动板(1)的厚度小于减震箱(2)的壁厚，所述摆动板(1)的内部设置有通槽。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池避震装置，其特征在于：所述减震箱(2)的正面通过合页(6)铰接有箱门(5)，所述箱门(5)的正面一侧设置有把手(4)，所述箱门(5)的尺寸与减震箱(2)的内部尺寸相同，所述箱门(5)的一侧为圆角。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池避震装置，其特征在于：所述减震箱(2)的一侧开设有与风扇套筒(8)的内径相适配的通孔，所述通孔的一侧设置有过滤网(10)，所述连接杆(11)的中部设置有圆环，所述圆环的尺寸与转动轴(9)相符，所述通风软管(3)的尺寸与风扇套筒(8)相同。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池避震装置，其特征在于：所述减震箱(2)的内顶壁设置有延伸块(14)，所述延伸块(14)内部和减震箱(2)的上表面内部均开设有与螺纹杆(15)相适配的螺纹孔，所述螺纹杆(15)内部和螺纹丝杠(25)的两端均开设有内六角凹槽(7)，所述螺纹丝杠(25)的两端分别设置有左旋螺纹和右旋螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池避震装置，其特征在于：所述第一移动板(18)和第二移动板(22)的内部分别开设有与螺纹丝杠(25)两端螺纹相适配的螺纹孔，所述减震箱(2)的内底壁开设有与第一移动板(18)和第二移动板(22)相适配的凹槽，所述弹力板(21)的一侧开设有平面端。