[实用新型]一种铁路交通用冷热循环型通风装置有效
申请号: | 202220140439.4 | 申请日: | 2022-01-19 |
公开(公告)号: | CN216886671U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 邵永杰;葸勇 | 申请(专利权)人: | 邵永杰 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 西安万知知识产权代理有限公司 61264 | 代理人: | 费静敏 |
地址: | 755000 宁夏回族自治区中卫市沙*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 通用 冷热 循环 通风 装置 | ||
1.一种铁路交通用冷热循环型通风装置,包括底座(19)和风箱(12),其特征在于:所述底座(19)的上端设有支撑台(10),且支撑台(10)的外表面设有电动机(8),所述支撑台(10)的一侧设有进风箱(4),且支撑台(10)的另一侧设有出风箱(6),所述出风箱(6)的下端设有支架(9),且风箱(12)的内部设有二号出风口(7),所述出风箱(6)通过支架(9)和底座(19)固定连接,所述进风箱(4)的内部设有端盖(13)和一号进风口(11),且端盖(13)的外表面设有空气过滤膜(5),所述电动机(8)的一侧设有二号连接杆(16),所述二号连接杆(16)的一端设有二号固定轴(17),且二号连接杆(16)的另一端设有反向齿轮(15),所述风箱(12)的内部设有一号固定轴(3),且一号固定轴(3)的外表面设有弧形扇叶(18),所述一号固定轴(3)的一侧设有一号连接杆(2),且一号连接杆(2)的一端设有正向齿轮(14),所述一号连接杆(2)通过正向齿轮(14)和电动机(8)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路交通用冷热循环型通风装置,其特征在于:所述端盖(13)的数量为两组。
3.根据权利要求1所述的一种铁路交通用冷热循环型通风装置,其特征在于:所述风箱(12)的一侧设有一号出风口(1),且一号出风口(1)和进风箱(4)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种铁路交通用冷热循环型通风装置,其特征在于:所述弧形扇叶(18)和一号固定轴(3)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种铁路交通用冷热循环型通风装置,其特征在于:所述电动机(8)和支撑台(10)固定连接。
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