[实用新型]一种电动三轮车座椅

说明书

本实用新型涉及电动三轮车座椅技术领域，尤其涉及一种电动三轮车座椅。所述电动三轮车座椅包括基板和前挡板，所述基板的上表面固定嵌合有U型侧围板；所述前挡板转动安装在储纳结构开口上，前挡板的两侧壁均通过连接组件与U型侧围板的两侧壁活动连接。本实用新型提供的电动三轮车座椅通过基板和U型侧围板构成座椅底部的储纳结构，而前挡板以及坐垫构成L型的盖体，因此使得电动三轮车的座椅具有收纳物件的功能，同时整体比较轻盈易于安装、拆卸，而在打开由前挡板以及坐垫构成L型的盖体时，此时套管沿着滑动杆外滑，因此在滑动到套管和滑动杆最大长度后，此时盖体无法进一步翻转开来，进而有效的限定了盖体的外翻角度同时还提高了其稳定性。

技术领域

本实用新型涉及电动三轮车座椅技术领域，尤其涉及一种电动三轮车座椅。

背景技术

电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间，电动三轮车具有倒车开关,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用,无论行驶停车均非常方便，广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。

现有电动三轮车，多是将座椅下方用做储物空间，为方便储物箱的使用，因此多采用铰链将座椅的面板与下方储物箱连接，但是利用铰链连接的面板其转动角度不易限制导致其转动完毕后需要人工用于进行扶持，十分不便。

因此，有必要提供一种新的电动三轮车座椅解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电动三轮车座椅。

本实用新型提供的电动三轮车座椅包括：

基板，所述基板的上表面固定嵌合有U型侧围板，且所述基板与U型侧围板构成一侧设有开口的储纳结构；

前挡板，所述前挡板通过转动轴转动安装在储纳结构开口的两侧壁上，且所述前挡板的两侧壁均通过连接组件与U型侧围板的两侧壁活动连接，所述前挡板的顶部设有坐垫；

所述连接组件包括套管、滑动杆和连接杆，所述套管内插设有滑动连接的滑动杆，且所述套管和滑动杆的相背端均安装有转动连接的连接杆，所述套管上的连接杆固定安装在前挡板的侧壁上，所述滑动杆上的连接杆固定安装在U 型侧围板的侧壁上。

优选的，所述电动三轮车座椅还包括防护部件，且所述防护部件包括套筒、防雨布、夹布板、卡接件和安装腔，所述套筒固定嵌合在U型侧围板靠近基板的内壁上，且所述套筒内的转动杆上串接有扭簧并缠绕有防雨布，所述防雨布伸出套筒的一端固定嵌合有夹布板，且所述夹布板的两端开设的安装腔内均安装有卡接件。

优选的，所述卡接件包括限位杆、滑动块和弹簧，所述限位杆插设在夹布板端头开设的通孔内并延伸至安装腔中，且所述限位杆的插设端固定安装有滑动块，所述滑动块滑动安装在安装腔内并通过弹簧与安装腔的内壁弹性连接。

优选的，所述电动三轮车座椅还包括限位条，所述限位条固定嵌合在基板上并靠近储纳结构的开口处，且所述限位条上开设有插设槽，所述插设槽两侧壁上均开设有限位孔。

优选的，所述前挡板上固定安装有嵌合框架，且所述嵌合框架固定嵌合有坐垫。

优选的，所述前挡板的两侧壁均固定安装有侧板。

与相关技术相比较，本实用新型提供的电动三轮车座椅具有如下有益效果：

1、本实用新型通过基板和U型侧围板构成座椅底部的储纳结构，而前挡板以及坐垫构成L型的盖体，因此使得电动三轮车的座椅具有收纳物件的功能，同时整体比较轻盈易于安装、拆卸，而在打开由前挡板以及坐垫构成L 型的盖体时，此时套管沿着滑动杆外滑，因此在滑动到套管和滑动杆最大长度后，此时盖体无法进一步翻转开来，进而有效的限定了盖体的外翻角度同时还提高了其稳定性；