[实用新型]一种便于拆卸的撬装式加油装置

说明书

本实用新型涉及加油设备技术领域，公开了一种便于拆卸的撬装式加油装置，包括底座、油罐和加油机，底座上设有壳体，油罐位于壳体内，底座上设有重力顶块机构，底座上开有凹槽，重力顶块机构包括安装板，安装板与凹槽之间连接有第一伸缩杆，安装板上设有重力顶，底座上设有多组滑轮机构，滑轮机构包括滑轮和第一弹性件。本实用新型用以解决现有撬装式加油站存在拆卸转移不方便的问题。

技术领域

本实用新型涉及加油设备技术领域，具体涉及了一种便于拆卸的撬装式加油装置。

背景技术

随着科学技术的发展和时代的进步，汽车已经成为人们的代步工具，汽车需要靠燃油驱动，当燃油耗尽时，需要通过加油站给汽车补充燃油，传统的加油站为固定建筑，只能够在指定区域为汽车补充燃油，无法转移加油站的位置，因此市面上出现了撬装加油站。撬装式加油站（集装箱），是集储油罐、加油机和自动灭火器为一体的地面可移动加油站。撬装加油装置体积小、占地少、安装简便、可整体迁移，产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站等。

现有的撬装式加油站都是固定设置在某一位置，当遇到特殊状况需要对其进行移动时很不方便，需要吊车等大型设备才能对其进行移动，拆卸转移不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于拆卸的撬装式加油装置，以解决上述背景技术中现有撬装式加油站存在拆卸转移不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种便于拆卸的撬装式加油装置，包括底座、油罐和加油机，底座上设有壳体，油罐位于壳体内，底座上设有重力顶块机构，底座上开有凹槽，重力顶块机构包括安装板，安装板与凹槽之间连接有第一伸缩杆，安装板上设有重力顶，底座上设有多组滑轮机构，滑轮机构包括滑轮和第一弹性件。

本实用新型的原理：通过壳体对油罐进行保护，避免油罐直接暴露在外而发生意外。安装固定时，底座位于地面上，重力顶块机构位于凹槽内；当需要转移时，通过重力顶将底座向上顶起，期间利用第一伸缩杆调节底座与重力顶之间的距离，过程中第一弹性件使滑轮与地面接触，通过滑轮移动，带动整个装置移动，使得移动更加方便。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1、设置重力顶块机构，利用重力顶在安装固定时，增加装置整体的重量，提高装置的稳定性；在拆卸移动时，通过重力顶将底座顶起，使底座与地面之间产生一定距离，以便于滑轮机构起作用，使移动更加便利。

2、设置滑轮机构，需要拆卸移动时，通过滑轮减小移动过程中的阻力，以便更好地移动；过程中利用第一弹性件能够起到缓冲的作用，达到减震的效果。

进一步，所述安装座上转动连接有多个平行设置的滑辊。在拆卸转移时，通过滑辊与地面接触，减少安装板与地面的接触面积，在转移时，利用滑辊转动，还有利于转移，省时省力，提高转移的效率。

进一步，所述底座上设有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有支撑柱，第一弹性件连接在第一滑槽与支撑柱之间，滑轮转动连接在支撑柱上。当底座远离地面时，支撑柱滑出第一滑槽，支撑柱使滑轮与地面接触，通过第一滑槽对支撑柱起到限位支撑的作用，使滑轮转动时更加稳定。

进一步，所述壳体上设有遮挡机构，遮挡机构包括两个主挡板，主挡板之间密封铰接，主挡板与壳体之间铰接有第二伸缩杆，主挡板内设有第二滑槽，第二滑槽内转动连接有副挡板，副挡板与第二滑槽之间连接有第二弹性件，壳体内设有用于驱动主挡板的动力件。通过动力件驱动主挡板，两个主挡板绕铰接处转动，同时第二伸缩杆伸出，副挡板在重力作用下滑出第二滑槽，期间第二弹性件发生形变，副挡板滑出后遮挡机构在壳体顶部形成遮挡，防止长期的暴晒、雨淋，达到的保护作用。而在拆卸转移时，副挡板滑进第二滑槽，位于主挡板内，有效地减小了遮挡机构的面积，同时主挡板通过第二伸缩杆收缩与壳体接触，缩短了遮挡机构与壳体的距离，降低了转移过程中的阻力，更有利于拆卸转移。