[实用新型]一种具有电动开门结构的车载冰箱有效
申请号: | 202220193384.3 | 申请日: | 2022-01-24 |
公开(公告)号: | CN216897967U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 刘操;张永刚 | 申请(专利权)人: | 广东英得尔实业发展有限公司 |
主分类号: | F25D11/00 | 分类号: | F25D11/00;F25D23/02;F25D29/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 刘克豹 |
地址: | 528400 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 电动 开门 结构 车载 冰箱 | ||
本实用新型公开了一种具有电动开门结构的车载冰箱,包括车载冰箱箱体、门体、连接件、电机和控制件,车载冰箱箱体上设置有取物口。使用时通过控制件控制电机工作,电机通过连接件带动门体开合,当控制门体关闭时,电机对门体提供额外的自锁压力,从而将门体牢牢压紧在取物口上,从而使门体与取物口之间的密封更加紧密,从而不易产生异响,而且也不易产生冷凝水。
技术领域
本实用新型涉及车载冰箱领域,特别是一种具有电动开门结构的车载冰箱。
背景技术
在移动生活的观念深入人心的背景下,越来越多的豪车和新能源车装配车载冰箱,后排冰箱的开门方式一般有三种,一种是下翻式,没有锁止机构,依靠后排中央扶手压合;第二种带有机械锁止机构的下翻式;第三种是横向滑动式。三种方式均不能很好地将门体与箱体密闭,导致门体与箱体结合处冷凝水较多,同时在晃动时有异响产生。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种具有电动开门结构的车载冰箱,通过电机带动门体开合,从而通过电机的作用,将门体牢牢的固定在箱体上,从而使门体能与箱体之间的压力更大,从而更好的密闭。
本实用新型为解决问题所采用的技术方案是:一种具有电动开门结构的车载冰箱,包括:
车载冰箱箱体,所述车载冰箱箱体正面设置有取物口;
门体,所述门体枢接于所述取物口上,所述门体可相对于车载冰箱箱体摆动从而启闭取物口;
电机,所述电机设置于车载冰箱箱体上,所述电机上设置有与门体枢接的连接件,所述电机通过所述连接件带动门体相对于车载冰箱箱体摆动;
控制件,所述控制件与所述电机电性连接用于控制电机的启用。
作为上述技术方案的进一步改进,所述门体底部的两侧设置有同轴的轴杆,所述轴杆枢接于取物口的两侧侧壁,所述连接件与其中一根轴杆相连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述连接件为一轴套,所述轴套后端套设于所述轴杆上,所述轴套的前端套设于电机的输出轴上。
作为上述技术方案的进一步改进,所述取物口的侧壁上设置有一缺口,所述轴套套设于轴杆上时位于所述缺口处。
作为上述技术方案的进一步改进,所述轴套表面设置有一螺栓孔,所述螺栓孔上螺接有一端部延伸至轴套内的压紧螺栓,所述压紧螺栓的端部用于压合在轴杆表面。
作为上述技术方案的进一步改进,所述车载冰箱箱体的一侧设置有一固定支架,所述电机设置于所述固定支架的外端且电机的输出轴穿过固定支架延伸至固定支架的内侧,所述轴套设置于固定支架的内侧。
作为上述技术方案的进一步改进,所述轴套前端与固定支架内侧壁之间设置有一弹簧,所述轴杆位于轴套内的最大长度小于轴套压缩弹簧的最大长度。
作为上述技术方案的进一步改进,所述轴杆的截面呈D型,所述轴套的内孔也呈D型。
作为上述技术方案的进一步改进,所述固定支架包括固定板和位于固定板后端的连接板,所述固定板的后端和底端通过倾斜板与连接板相连接,所述倾斜板与固定板的内侧壁之间的夹角大于90度,所述电机设置于所述固定板的外侧,所述连接板固定于车载冰箱箱体的外侧壁上,所述固定板内侧与车载冰箱箱体的外侧壁之间形成容纳弹簧和轴套的空间。
本实用新型的有益效果是:使用时通过控制件控制电机工作,电机通过连接件带动门体开合,当控制门体关闭时,电机对门体提供额外的自锁压力,从而将门体牢牢压紧在取物口上,从而使门体与取物口之间的密封更加紧密,从而不易产生异响,而且也不易产生冷凝水。
附图说明
下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型做进一步解释说明。
图1为本实用新型优选实施方式的结构示意图;
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