[实用新型]一种降低基床应力的装配式定向防船撞墩结构有效
申请号: | 202220222649.8 | 申请日: | 2022-01-27 |
公开(公告)号: | CN216689260U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 邢尧;姚延焕;孙竹 | 申请(专利权)人: | 中交第一航务工程局有限公司 |
主分类号: | E02B3/26 | 分类号: | E02B3/26;E02D23/00 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 梁春艳 |
地址: | 300461 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 降低 应力 装配式 定向 防船撞墩 结构 | ||
1.一种降低基床应力的装配式定向防船撞墩结构,其特征在于,包括阶梯式沉箱和胸墙;所述阶梯式沉箱包括由外墙、中间隔墙和底板包围形成的若干个沉箱仓格,所述沉箱仓格的高度沿水平方向呈阶梯式变化,所述沉箱仓格包括高仓格和低仓格,所述胸墙安装于所述高仓格的顶端,所述低仓格设置于所述高仓格的两个相邻侧面,所有所述低仓格半围绕于所述高仓格;所述胸墙的相邻两侧面均设置有拉环,所述拉环与所述低仓格对应设置。
2.根据权利要求1所述的降低基床应力的装配式定向防船撞墩结构,其特征在于,所述高仓格的中间隔墙高度低于所述高仓格的外墙高度,所述低仓格的顶高不高于所述墩结构所在海域的极端低水位。
3.根据权利要求2所述的降低基床应力的装配式定向防船撞墩结构,其特征在于,所述高仓格的中间隔墙与其外墙之间的高度差为h,所述胸墙的底部在h范围内的断面四周向内收缩。
4.根据权利要求3所述的降低基床应力的装配式定向防船撞墩结构,其特征在于,所述h为1~2m,所述胸墙的底部的单侧向内收缩的尺寸为m+n,其中,m为高仓格的外墙壁厚尺寸,n为10~20mm。
5.根据权利要求1所述的降低基床应力的装配式定向防船撞墩结构,其特征在于,所述拉环上设置有拦截索,所述拦截索的另一端连接于另一所述墩结构的一拉环或者其他固定结构。
6.根据权利要求1所述的降低基床应力的装配式定向防船撞墩结构,其特征在于,所述胸墙为预制混凝土结构,其顶部设置有用以起吊安装的吊环。
7.根据权利要求6所述的降低基床应力的装配式定向防船撞墩结构,其特征在于,所述拉环和所述吊环的平面形状为类矩形或圆形。
8.根据权利要求1所述的降低基床应力的装配式定向防船撞墩结构,其特征在于,所述沉箱仓格内回填有压载料。
9.根据权利要求1所述的降低基床应力的装配式定向防船撞墩结构,其特征在于,所述阶梯式沉箱放置于海中被防护范围的转角处,且所述底板设置在基床上。
10.根据权利要求1所述的降低基床应力的装配式定向防船撞墩结构,其特征在于,所述胸墙的顶部的中心位置安装有警示灯桩;和/或,所述阶梯式沉箱的材质为钢筋混凝土材料。
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