[实用新型]一种标准模块化的低温罐车行走机构

说明书

本实用新型公开一种标准模块化的低温罐车行走机构，包括一对纵梁，平行间隔设置；若干横粱，均匀设置在一对纵梁之间；尾梁，通过连接单元可拆卸固定在纵梁尾端；挡泥板，可拆卸固定在纵梁外侧面；其中，纵梁为由下翼板、上翼板和中间板组成的工字梁，连接单元包括底板和设置在底板上的插板，底板一端与下翼板可拆卸固定，另一端与尾梁连接，插板一端与中间板可拆卸固定，另一端与尾梁连接。本实用新型纵梁上可拆卸固定尾梁、挡泥板、工具箱、灭火器箱和备胎支架，可模块化、标准化设计相关组件，从而适配不同行走机构，同时在相关组件需要改进或更换维修时，也能够快速进行拆卸，有效避免现有技术中焊接固定存在的问题。

技术领域

本实用新型涉及低温罐车技术领域，具体涉及一种标准模块化的低温罐车行走机构。

背景技术

低温罐车是用来运输各种液体(如液化天然气、液化工业气体、液化石油气等)的运输半挂车，低温罐车行走机构是低温罐车的主要部件之一，主要由左右纵梁、若干横梁、悬挂、连接支架、副车架、尾部平台等结构组成。

现有的行走机构针对不同的罐体长度外径、不同的罐体操作箱、不同的零件配置均需设计相对应的专用结构，当行走机构的部件或罐车罐体出现问题需要改进或更换时焊接结构不便维修更换，不同罐车的行走机构也没有互换性。同时，罐车行走机构的轻量化也一直是行业内的重点关注问题，行走机构的轻量化意味着装载容积与运输效率的上升，现有的采用专用结构的行走机构不利于罐车行走机构的整体轻量化改进。

因此，十分有必要开发一种模块化、标准化的低温罐车行走机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种标准模块化的低温罐车行走机构，以解决现有技术中存在的低温罐车行走机构针对不同的罐体长度外径、不同的罐体操作箱、不同的零件配置均需设计相对应的专用结构，当行走机构的部件或罐车罐体出现问题需要改进或更换时焊接结构不便维修更换，不同罐车的行走机构也没有互换性，且不利于轻量化改进的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种标准模块化的低温罐车行走机构，包括：

一对纵梁，平行间隔设置；

若干横粱，均匀设置在一对纵梁之间；

尾梁，通过连接单元可拆卸固定在所述纵梁尾端；

挡泥板，可拆卸固定在所述纵梁外侧面；

其中，所述纵梁为由下翼板、上翼板和中间板组成的工字梁，所述连接单元包括底板和设置在所述底板上的插板，所述底板一端与所述下翼板可拆卸固定，另一端与所述尾梁连接，所述插板一端与所述中间板可拆卸固定，另一端与所述尾梁连接。

通过采用上述方案，尾梁和挡泥板均可拆卸固定，便于模块化设计尾梁结构和挡泥板结构来适配不同罐车的行走机构，并且在需要改进和更换维修时可直接拆卸尾梁和挡泥板，尾梁通过连接单元和纵梁的下翼板、中间板固定，保证其安装强度。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：

进一步的，所述尾梁顶面的高度与所述纵梁顶面高度相同，所述底板沿水平方向延伸设置，且底板一端顶面与所述下翼板底面贴合通过螺栓固定，另一端与所述尾梁连接，所述插板竖向固定在所述底板顶面，且插板分为伸入段和伸出段，所述伸入段插入所述纵梁内与所述中间板贴合通过螺栓固定，所述伸出段沿远离所述纵梁一侧延伸，且伸出段端部与所述尾梁连接，所述下翼板上开设有与所述伸入段匹配的缺口。

通过采用上述方案，当应用在底盘高度较低的罐式运输车上时，尾梁的安装高度等于纵梁高度，此时底板和插板可采用沿水平向延伸方式，底板一端贴合下翼板固定，另一端与尾梁固定，插板的伸入段与中间板贴合固定，伸出段与底板和尾梁固定，从而保证尾梁的安装强度，拆卸时仅需要卸下底板和插板上的螺栓即可。