[实用新型]一种航空插头的压固装置

说明书

本实用新型公开了一种航空插头的压固装置，包括一放置底座、套筒、压件、套环，所述放置底座两侧开设固定口，放置底座中部开设有通孔，套筒周圈设计有开口，所述压件周圈设计有凸块，套环活动置于放置底座上的通孔的同心轴线，套筒活动置于套环内且与套环同心轴线，压件周圈的凸块插入开口内，通孔为垂直通孔且孔径上部大于下部。本实用新型装置在整个压固过程不再单独通过人手压制固定，效率提升，安装后的产品稳固性大幅度提升，也解决了压固过程中经常导致手受伤的问题。

技术领域

本实用新型涉及光电缆航空插头相关技术领域，具体是一种航空插头的压固装置。

背景技术

航空插头广泛应用于光电缆线路中，起着连接或断开信号的作用，提高航空插头的可靠性是保证光信号稳定的的重要途径，但由于航空插头应用范围广泛且种类繁多结构不一，因此，在生产和组装其过程中没有专门的工具，尤其在压固的环节单独依靠人手压制，产品非常容易划伤手指且压固不到位不牢固，效率低下，无法保证压固质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空插头的压固装置，以解决上述背景技术中提出的在压固的环节单独依靠人手压制，产品非常容易划伤手指且压固不到位不牢固，效率低下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种航空插头的压固装置，包括一放置底座1、套筒2、压件3、套环4，所述放置底座1两侧开设固定口5，所述放置底座1中部开设有通孔6，所述套筒2周圈设计有开口8，所述压件3周圈设计有凸块7。

进一步的，所述套环4活动置于放置底座1上的通孔6的同心轴线。

进一步的，所述套筒2活动置于套环4内且与套环4同心轴线。

进一步的，所述压件3周圈的凸块7插入开口8内。

进一步的，所述通孔6为垂直通孔且孔径上部大于下部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型将卡帽的细端放在通孔内，此时卡帽的细端贴在通孔的内圈下部，放芯头壳体在卡帽内，芯头壳体的中部凸台受到卡帽内周圈凸起部位的抵挡，将套筒套在卡帽的粗端，放置卡簧在凸台处，卡簧的外径与卡帽的粗端内径相同或略小，卡簧材质选定为锌合金材质，再将套环套在套筒的外周圈，向下垂直拍压压件顶端，压件的尾端沿着卡帽的内壁垂直向下移动，咔嚓一声响后，将卡簧压固在卡帽粗端的内圈壁，此时，芯头壳体的凸台被限制在卡帽细端内周圈壁凸起部位和卡簧之间，卡帽与芯头壳体紧固结合成在一起，完成航空插头的固结操作，整个压固过程不再单独通过人手压制固定，效率提升，安装后的产品稳固性大幅度提升，也解决了压固过程中经常导致手受伤的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构图；

图2为本实用新型套筒和压件结合图；

图3为本实用新型压固装置需要压固的产品的爆炸图；

图4为本实用新型压固装置压固后的产品结合图；

图中:1.放置底座；2、套筒；3、压件；4、套环；5.固定口；6、通孔；7.凸块； 8.开口；9.芯头壳体；10.卡帽；11.卡簧；12.凸台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。