[实用新型]多工位抗大偏载冷挤压精锻液压机

说明书

本实用新型属于冷挤压锻压机械技术领域，尤其涉及多工位抗大偏载冷挤压精锻液压机，所述多工位抗大偏载冷挤压精锻液压机包括上横梁、下横梁、滑块和支柱，所述支柱固定于上横梁和下横梁之间，所述支柱通过拉杆和螺母进行锁紧和预紧固，所述滑块位于上横梁和下横梁之间，所述滑块运动方向与所述支柱中轴线平行。本实用新型提供一种工位数量多，抗偏载能力强，机身刚度大，工作频次高的多工位抗大偏载冷挤压精锻液压机。

技术领域

本实用新型属于冷挤压锻压机械技术领域，尤其涉及多工位抗大偏载冷挤压精锻液压机。

背景技术

现有技术：

随着汽车产业的发展和国家对节能与新能源汽车的迫切需求，我国对于相关装备的自动化、生产高效率、产品高质量、低成本低耗能等要求越来越高。作为汽车的关键零部件，即汽车变速器轴类零部件的生产，工厂越来越多的采用多工位冷挤压液压机用于前序成型，和传统液压机相比，多工位冷挤压液压机具有节能、降噪、功能复合等优点，因其结构紧凑，可与自动化进出料装置紧密配合，实现零件的全自动化生产。

但本申请实用新型人发现上述现有技术至少存在如下技术问题：

目前，传统多工位冷挤压液压机一般多是三工位，且机身通常采用整体机身的结构，并参考传统液压机的受力模型进行受力分析设计，导致其在复杂的多工位生产工况下，仅能满足较小的抗偏能力，无法确保复杂偏载工况下的设备精度，容易造成模具闭合精度差，磨损快，工件精度不合格等问题，进而造成生产效率低，维护成本高等问题。因此，传统的多工位冷挤压液压机无法满足极限偏载大、工作频次高以及非对称零件复杂成型等高精度的自动化生产需要。

解决上述技术问题的难度和意义：

因此，基于这些问题，提供一种工位数量多，抗偏载能力强，机身刚度大，工作频次高的多工位抗大偏载冷挤压精锻液压机具有重要的现实意义。

实用新型内容

本申请目的在于为解决现有技术中技术问题而提供一种工位数量多，抗偏载能力强，机身刚度大，工作频次高的多工位抗大偏载冷挤压精锻液压机。

本申请实施例为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

多工位抗大偏载冷挤压精锻液压机，所述多工位抗大偏载冷挤压精锻液压机包括上横梁、下横梁、滑块和支柱，所述支柱固定于上横梁和下横梁之间，所述支柱通过拉杆和螺母进行锁紧和预紧固，所述滑块位于上横梁和下横梁之间，所述滑块运动方向与所述支柱中轴线平行。

本申请实施例还可以采用以下技术方案：

在上述的多工位抗大偏载冷挤压精锻液压机中，进一步的，所述滑块下面安装有上垫板，所述下横梁上面安装有工作台垫板。

在上述的多工位抗大偏载冷挤压精锻液压机中，进一步的，主缸和侧缸倒安装在上横梁内，主缸和侧缸的缸体与上横梁底面采用螺栓连接，主缸的柱塞杆和侧缸的活塞杆均与滑块采用螺栓法兰连接。

在上述的多工位抗大偏载冷挤压精锻液压机中，进一步的，所述滑块3四角安装有改进型四角八面可调导轨装置，支柱在对应位置上布置有淬火板；所述改进型四角八面可调导轨装置包括四组，每组均包括L形布置的主调整斜铁和副调整斜铁，所述主调整斜铁、副调整斜铁为与滑块固定的锲形块，通过锲形面分别对主导板挡块和副导板挡块进行调节，主导板挡块上固定主导板，副导板挡块上固定副导板，所述主导板和副导板的外表面均与淬火板平行。

相较传统的四角八面导轨，增加了副调整斜铁及副导板挡块，使得滑块在承受偏载时，作用力通过导板面挤压到支柱上安装的淬火板上，从而抵抗较大的偏载力。

在上述的多工位抗大偏载冷挤压精锻液压机中，进一步的，所述主导板挡块上固定主挡油板，副导板挡块上固定副挡油板。

主挡油板、副挡油板用于将润滑油遮挡并限定在一定区域，防止润滑油飞溅。