[实用新型]一种座椅靠背的通风结构有效
申请号: | 202220244575.8 | 申请日: | 2022-01-29 |
公开(公告)号: | CN216684181U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 彭艳 | 申请(专利权)人: | 麦格纳座椅研发(重庆)有限公司 |
主分类号: | B60N2/64 | 分类号: | B60N2/64;B60N2/56 |
代理公司: | 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 | 代理人: | 谭小容 |
地址: | 401133 重庆市两*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 靠背 通风 结构 | ||
本实用新型公开了一种座椅靠背的通风结构,包括靠背本体,靠背本体包括靠背骨架和与靠背骨架相匹配的靠背泡沫,靠背泡沫上开设有与风机匹配的风机安装孔,风机通过靠背泡沫的弹性嵌装在风机安装孔中,靠背泡沫的正面设有通风气袋,通风气袋的背面对应风机设有进风口,通风气袋的正面设有若干成矩阵排列的出风口。本实用新型风机利用靠背泡沫的弹性直接卡在靠背泡沫上,省去了复杂的安装结构,使风机安装方便、快速,且通风性能好、出风均匀、成本低,能极大的提高乘客乘坐过程中的舒适度。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域,特别涉及一种座椅靠背的通风结构。
背景技术
座椅通风是汽车座椅的降温装置;在炎热的夏季,空调能够保持车内恒定温度,但乘员身体与座椅紧密接触,与空气不流通,不利于汗液排除,影响人体舒适度;座椅通风可将空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出,保持通风,提高乘坐环境的舒适度。但现有的座椅靠背通风结构都是将风机固定在靠背骨架上,再在靠背泡沫上对应风机的风道开设通风口,从而使冷却风到达靠背正面与人体接触进行热交换。上述通风结构复杂,风机需通过螺栓螺母组件或通过焊接工艺安装在靠背骨架上,装配效率低,成本较高,同时增加了靠背骨架的复杂性(靠背骨架上需要预留风机的安装位置及安装结构),不利于汽车座椅的积极发展。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型旨在提供一种结构简单、安装快速、通风性能好、出风均匀、成本低的座椅靠背的通风结构,用于提高乘客乘坐过程中的舒适度。
为了实现上述目的,本实用新型提出了一种座椅靠背的通风结构,包括靠背本体,所述靠背本体包括靠背骨架和与靠背骨架相匹配的靠背泡沫,所述靠背泡沫上开设有与风机匹配的风机安装孔,所述风机通过靠背泡沫的弹性嵌装在风机安装孔中,所述靠背泡沫的正面设有通风气袋,所述通风气袋的背面对应风机设有进风口,所述通风气袋的正面设有若干成矩阵排列的出风口。
上述方案中:所述通风气袋中设有将通风气袋隔成前后两半的泡沫隔板,所述泡沫隔板上设有蜂窝状的透风孔,风机吹入的冷却风由进风口进入通风气袋后,能经泡沫隔板分散后再由出风口排出。泡沫隔板能将风机吹入的冷却风分散,进一步确保出风均匀,提高散热效果。
上述方案中:所述通风气袋的背面通过双面胶板与靠背泡沫的正面连接,所述通风气袋上的进风口与靠背泡沫上的风机安装孔为无缝连接。有利于防止通风气袋的进风口处漏风,影响散热效果。
上述方案中:所述靠背骨架包括两靠背侧边板和连接在两靠背侧边板之间的支撑钢网,所述支撑钢网由两横向钢丝、连接在两横向钢丝之间的两竖向钢丝、以及在支撑钢网中部与两横向钢丝连接的矩形钢丝组成。由于将风机卡接在靠背泡沫上,无需在支撑钢网上设置用于安装风机的结构,有利于简化支撑钢网,节约成本。
本实用新型的有益效果是:
1、风机利用靠背泡沫的弹性直接卡在靠背泡沫上,相对于将风机安装在靠背骨架上,本设计省去了复杂的安装结构,使风机安装方便、快速,且降低了生产成本。
2、通风性能好,风道短,散热速度快,风机吹入的冷却风直接由进风口进入通风气袋后,再由出风口排出与人体接触进行热交换,在通风气袋上成矩阵排列的出风口能保证出风均匀。
附图说明
图1是本实用新型的内部视图。
图2是风机在靠背泡沫上的安装示意图。
图3是本实用新型的外部视图。
图4是泡沫隔板的示意图。
图5是靠背骨架的示意图。
具体实施方式
如图1—5所示,一种座椅靠背的通风结构,包括靠背本体1,靠背本体1包括靠背骨架2和与靠背骨架2相匹配的靠背泡沫3。
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