[实用新型]汽车侧盖总成

说明书

本实用新型公开了一种汽车侧盖总成，包括：内安装壳体，内安装壳体具有位于中央的集成口和位于侧面的转臂腔；设置于集成口的内盖板；围设于内安装壳体的固定封边，固定封边通过上下两道连接片焊接内盖板；铰接于转臂腔的铰链转臂；固定于铰链转臂且用于覆设内安装壳体的外盖板；拉线组件，拉线组件连接铰链转臂一端，且穿设于转臂腔，用于驱动铰链转臂打开外盖板；锁扣组件，锁扣组件安装于内安装壳体，且用于锁扣铰链转臂关闭外盖板；其中，内盖板裸露出加油口或充电口。本实用新型通过固定封边和连接片安装内盖板，然后集成加油口盖板或充电口盖板，减小外盖板因为开闭所产生的冲击影响，提高装配的稳定性和使用的安全性。

技术领域

本实用新型属于汽车侧盖技术领域，具体地说，涉及一种汽车侧盖总成。

背景技术

现有汽车侧盖用于安装加油口盖或者充电口盖，适用于燃油车或新能源车，然后目前的汽车侧盖内板和安装合页由铰链轴连接起来，侧盖总成内部集成的充电口和加油口盖板在开启关闭时，容易受铰链轴旋转的冲击力影响，造成产品安装后的稳定性日渐下降，而且汽车侧盖的外盖板运动轨迹不是十分稳定，因此更容易造成内部充电口盖或加油口盖与车身的间隙平度变差、侧围外板面漆划伤，甚至导致加油口盖系统失效，不能正常开闭，极大的影响了产品的性能。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种汽车侧盖总成，用于避免以往汽车侧盖内部充电口盖或加油口盖直接集成在侧盖座上，受到外盖板开闭运动的冲击，稳定性，耐用性有所下降的麻烦。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种汽车侧盖总成，包括：

内安装壳体，内安装壳体具有位于中央的集成口和位于侧面的转臂腔；

设置于集成口的内盖板；

围设于内安装壳体的固定封边，固定封边通过上下两道连接片焊接内盖板；

铰接于转臂腔的铰链转臂；

固定于铰链转臂且用于覆设内安装壳体的外盖板；

拉线组件，拉线组件连接铰链转臂一端，且穿设于转臂腔，用于驱动铰链转臂打开外盖板；

锁扣组件，锁扣组件安装于内安装壳体，且用于锁扣铰链转臂关闭外盖板；

其中，内盖板裸露出加油口或充电口。

根据本实用新型一实施方式，其中上述固定封边具有多个定位柱和定位插片，定位柱穿设于内安装壳体，定位插片嵌设入内安装壳体。

根据本实用新型一实施方式，其中上述连接片贴合内安装壳体。

根据本实用新型一实施方式，其中上述拉线组件通过弹簧施加弹力，推动铰链转臂转动，打开外盖板。

与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：

通过固定封边和连接片安装内盖板，然后集成加油口盖板或充电口盖板，减小外盖板因为开闭所产生的冲击影响，提高装配的稳定性和使用的安全性。

当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的汽车侧盖总成立体图；

图2是本实用新型实施例的汽车侧盖总成爆炸图。

附图标记