[实用新型]一种防止跳档的变速箱拨叉有效
申请号: | 202220336253.6 | 申请日: | 2022-02-19 |
公开(公告)号: | CN216812812U | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 刘小波;李书信;孙启知 | 申请(专利权)人: | 青岛同力拨叉有限公司 |
主分类号: | F16H63/32 | 分类号: | F16H63/32;F16H63/30 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 陈文水 |
地址: | 266000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 变速箱 | ||
1.一种防止跳档的变速箱拨叉,其特征在于:包括防跳档保护器(1),所述防跳档保护器(1)的内部两端均固定连接有限位板(11),所述限位板(11)的内侧均开设有滑槽(9),所述滑槽(9)的中部两侧均滑动连接有滑块(8),所述滑块(8)的一端固定连接有第一连接杆(7),所述第一连接杆(7)的一侧中部固定连接有电动伸缩杆(10);
所述防跳档保护器(1)的内部设置有若干弧形扣(12),所述弧形扣(12)的之间均固定连接有固定杆(13),所述弧形扣(12)的内侧固定连接有保护垫片(16),一端所述保护垫片(16)的内部设置有换挡杆(2)。
2.根据权利要求1所述的一种防止跳档的变速箱拨叉,其特征在于:所述弧形扣(12)的外侧中部均固定连接有第二连接杆(18),所述第二连接杆(18)的一端设置有缓冲块(14)。
3.根据权利要求2所述的一种防止跳档的变速箱拨叉,其特征在于:所述缓冲块(14)的内部一端固定连接有弹簧(17),且第二连接杆(18)的一端套设在弹簧(17)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种防止跳档的变速箱拨叉,其特征在于:所述换挡杆(2)的一端设置有操控杆(3),所述换挡杆(2)的另一端设置有差速杆(6),且差速杆(6)的一端两侧均设置有变速箱齿轮(4)。
5.根据权利要求4所述的一种防止跳档的变速箱拨叉,其特征在于:所述变速箱齿轮(4)的一侧啮合有转动齿轮,且转动齿轮的内部设置有中间轴(5)。
6.根据权利要求1所述的一种防止跳档的变速箱拨叉,其特征在于:所述防跳档保护器(1)的两侧均开设有开口(19)。
7.根据权利要求3所述的一种防止跳档的变速箱拨叉,其特征在于:所述弹簧(17)的另一端固定连接有限位块(15)。
8.根据权利要求1所述的一种防止跳档的变速箱拨叉,其特征在于:所述弧形扣(12)的数量为五个。
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