[实用新型]一种公路架桥机的前支腿升降机构

说明书

本实用新型公开了一种公路架桥机的前支腿升降机构，包括横梁和前支腿本体，所述前支腿本体固定在横梁的一端上；所述横梁上贯穿有套筒，套筒的内部设有升降组件和加强组件，升降组件的底端穿出套筒固定在底座上。本公路架桥机的前支腿升降机构，减速机降低旋转速率，提高扭矩，驱动螺杆旋转；螺杆在旋转的过程中，带动内承板上升或者下降。气泵通过向第一气管内送入气体，驱动气缸内部压强增大，支撑杆伸长，用于在内承板上升的过程中，起到辅助支撑的作用。

技术领域

本实用新型涉及公路架桥机技术领域，具体为一种公路架桥机的前支腿升降机构。

背景技术

架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。

架桥机与一般意义上的起重机有很大的不同。其要求的条件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥等几种。

目前，市场上现有的升降装置需要人工控制，无法实现自启动，自动化程度低，需要对升降装置采用单一液压控制，则导致其升降时电控系统发生问题，则导致升降不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路架桥机的前支腿升降机构，具有气泵通过向第一气管内送入气体，驱动气缸内部压强增大，支撑杆伸长，用于在内承板上升的过程中，起到辅助支撑的作用，配合单向避免回流的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路架桥机的前支腿升降机构，包括横梁和前支腿本体，所述前支腿本体固定在横梁的一端上；

所述横梁上贯穿有套筒，套筒的内部设有升降组件和加强组件，升降组件的底端穿出套筒固定在底座上。

优选的，所述升降组件包括电机、减速机、螺杆以及内承板，电机和减速机安装在底座上，电机的轴与减速机的输入端连接，减速机输出端的轴通过轴键与螺杆的一端固定，螺杆的另一端穿入套筒内与内承板啮合；

所述内承板固定在套筒的内壁上。

优选的，所述加强组件包括气缸、气泵、支撑杆、第一气管和第二气管，气缸和气泵安装在底座上，气泵通过第一气管与第二气管分别与气缸相接，气缸的伸缩杆与支撑杆相接，支撑杆的端口固定在内承板的底面上。

优选的，所述第一气管和第二气管内设有两组方向相反的单向防回流组件，每组单向防回流组件包括第一挡板、第二挡板、导向杆和弹簧，第一挡板和第二挡板为一组，共设两组分别置于第一气管和第二气管内，导向杆的一端固定在第二挡板上，导向杆的另一端插入第一挡板的气流孔上，弹簧套在导向杆上，弹簧的两端分别与第一挡板和第二挡板固定；

所述第二挡板位于导向杆的一旁设有排气孔。

优选的，所述第一气管和第二气管的单向防回流组件的防回流方向相反。

优选的，所述第二挡板的外壁上套密封圈，第二挡板通过密封圈与第二气管密封连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本公路架桥机的前支腿升降机构，减速机降低旋转速率，提高扭矩，驱动螺杆旋转；螺杆在旋转的过程中，带动内承板上升或者下降。气泵通过向第一气管内送入气体，驱动气缸内部压强增大，支撑杆伸长，用于在内承板上升的过程中，起到辅助支撑的作用。

附图说明

图1为本实用新型的升降前状态图；

图2为本实用新型的升降后状态图；

图3为本实用新型的单向防回流组件闭合状态图；

图4为本实用新型的单向防回流组件导通状态图。