[实用新型]防泄漏打转的电动燃油泵泵芯及其电机壳斜面制造工装

说明书

本实用新型公开了一种防泄漏打转的电动燃油泵泵芯及其电机壳斜面制造工装。防泄漏打转的电动燃油泵泵芯，包括泵芯电机壳，所述泵芯电机壳内设置有转子组件，所述转子组件的一端依次设置有位于泵芯电机壳内的出油盖、叶轮和进油盖，所述泵芯电机壳的进油端朝向进油盖设置为斜角折弯，所述斜角折弯为朝向进油盖的斜角段，还公开了一种防泄漏打转的电动燃油泵泵芯电机壳斜面制造工装。将泵芯电机壳的进油端设置为斜角折弯，保证泵芯电机壳的进油端与进油盖之间的配合，能避免泵芯电机壳产生圆弧状从而出现泵腔泄压及间隙的情况下产生进油盖打转现象。

技术领域

本实用新型属于汽车、摩托车燃油泵技术领域，具体涉及一种防泄漏打转的电动燃油泵泵芯及其电机壳斜面制造工装。

背景技术

现有技术中，泵芯电机壳的收边通常为圆弧面，即呈圆弧弯曲缩口。由于进油盖与泵芯电机壳之间为过盈配合，当采用圆弧收边时，进油盖与泵芯电机壳的接触因圆弧存在会出现泄漏点，从而导致泵芯运转性能产生波动变化，稳定性不足，并且在泵芯运转过程出现因进油盖、电机壳间隙配合过盈量不足时，会产生进油盖打转，从而导致泵芯供油流量急剧衰减，同时还严重影响泵芯使用寿命。

实用新型内容

本实用新型拟提出一种防泄漏打转的电动燃油泵泵芯，能有效防止出现因泵芯电机壳与进油盖之间出现泄漏导致进油盖打转的现象。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种防泄漏打转的电动燃油泵泵芯，包括泵芯电机壳，所述泵芯电机壳内设置有转子组件，所述转子组件的一端依次设置有位于泵芯电机壳内的出油盖、叶轮和进油盖，且所述进油盖位于泵芯电机壳的进油端端头，所述叶轮上设置有用于安装在转子组件上的叶轮安装孔，所述进油盖的内侧面上设置有便于转子组件安装的进油安装孔，所述进油盖的内侧面上设置有进油槽，所述泵芯电机壳的进油端朝向进油盖设置为斜角折弯，所述斜角折弯为朝向进油盖的斜角段，所述叶轮上设置有一圈围绕叶轮安装孔中心的叶轮排气孔，所述进油盖的内侧面设置有凹槽，所述凹槽位于进油槽与进油安装孔之间。

作为上述方案的优选，所述凹槽为绕着进油安装孔中心设置的一圈环形槽。

进一步优选，所述进油槽的一端为与进油盖外侧面相通的进油孔，另一端端部呈子弹头，且其槽壁设置为斜面或圆弧面。

还提供了一种防泄漏打转的电动燃油泵泵芯电机壳斜面制造工装，包括压机，所述压机上设置有折弯模具，所述折弯模具上设置有折弯孔，所述折弯孔的上下两侧面均设置有斜角，所述斜角包括依次设置的第一段、第二段和第三段，其中第一段设置在折弯孔的上下两侧的最外侧，所述第一段为圆弧段，第二段为直线端段，第三段为斜角段，加工时，泵芯电机壳的进油端放置在折弯模具上，通过压机的上下压力模组的配合，使得泵芯电机壳的进油端出现斜角折弯。

作为上述方案的优选，所述折弯模具选用热作模具钢。

本实用新型的有益效果：将泵芯电机壳的进油端设置为斜角折弯，保证泵芯电机壳的进油端与进油盖之间的配合，能避免泵芯电机壳产生圆弧状从而出现泵腔泄压及间隙的情况下产生进油盖打转现象；在叶轮上设置有叶轮排气孔，能将将进出油时产生的气泡化解，从而减少叶轮工作时产生的噪音；在进油盖本体上设置有凹槽，能减少进油盖与叶轮贴合面的面积，从而降低进油盖的加工难度，并且该凹槽在离心力等的作用下，被燃油填充，使进油盖与叶轮贴合面之间被润滑，从而减少摩擦，保证叶轮运转平衡，进而能减少噪音和振动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为中M的放大图。

图3为本实用新型中叶轮的示意图。

图4为本实用新型中进油盖的示意图。

图5为本实用新型中折弯模具的示意图。

图6为图5中N的放大图。

具体实施方式