[实用新型]折叠车锁紧机构及折叠车

说明书

本实用新型公开折叠车锁紧机构及折叠车，其包括：第一门板与第二挡板，第一门板与第二挡板之间、第二门板与第一挡板之间均通过转轴相连接，在第二挡板的内壁下侧固定连接有第一下横梁，第一挡板的内壁下侧固定连接有第二下横梁，在第一下横梁的上端转动连接有底托板，在第一下横梁和第二下横梁的共同作用下，可以对底托板提供水平支撑，可以对物体进行承载，提高折叠车使用时的稳定性，上横梁的外壁内部滑动套设有限位插销，底托板的前端外壁内部开设有与限位插销相配合的插销孔，当底托板翻转至与第二挡板平行时，此时，限位插销能够插设于插销孔中，在限位插销和插销孔的作用下，可对底托板进行竖直放置，方便进行折叠工作。

技术领域

本实用新型属于折叠车相关技术领域，具体涉及折叠车锁紧机构及折叠车。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。目前，为了方便对手推车进行收纳放置，现有的手推车具有一定的折叠功能，但现有的具有折叠功能的手推车结构稳定性较差，承载力不足，折叠和展开较为不便，为此，本实用新型提出折叠车锁紧机构及折叠车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供折叠车锁紧机构及折叠车，以解决上述背景技术中提出的现有的具有折叠功能的手推车结构稳定性较差，承载力不足，折叠和展开较为不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种折叠车锁紧机构，其包括：折叠门和安装于折叠门上侧的锁紧件，所述折叠门包括第一门板和第二门板，所述第一门板和第二门板铰接连接，所述锁紧件的一端转动连接于第二门板上端，所述锁紧件的另外一端下侧固定连接有固定插杆，所述第一门板的上端内部开设有两个与固定插杆相配合的插杆槽。

一种折叠车，其包括：第一挡板和第二挡板以及折叠车锁紧机构，所述第一门板与第二挡板之间、第二门板与第一挡板之间均通过转轴相连接，所述第二挡板的内壁上侧固定连接有上横梁，所述第二挡板的内壁下侧固定连接有第一下横梁，所述第一挡板的内壁下侧固定连接有第二下横梁，在所述第一下横梁的上端转动连接有底托板，所述上横梁的外壁内部滑动套设有限位插销，所述底托板的前端外壁内部开设有与限位插销相配合的插销孔。

优选的，所述第一挡板和第二挡板的下端均设置有万向轮，在所述第一挡板的前端外壁上设置有拉杆，所述拉杆包括转动连接于第一挡板外壁上的连接杆，所述连接杆的上端固定有两个外杆，在所述外杆的内部滑动套设有内杆，两个所述内杆之间固定连接有把手。

优选的，所述第一挡板的外壁上固定连接有与外杆相配合的套环。

优选的，所述底托板的内部开设有对底托板进行拉动的空心槽。

与现有折叠车技术相比，本实用新型提供了折叠车锁紧机构及折叠车，具备以下有益效果：

一、本实用新型通过在第一挡板和第二挡板之间设置有折叠门，在折叠门上侧设置锁紧件，当第一门板和第二门板处于折叠状态时，可以将锁紧件上的固定插杆插设于远离第二门板处的插杆槽中，对折叠后的第一门板和第二门板进行限位约束，当第一门板和第二门板处于展开状态时，可以将锁紧件上的固定插杆插设于靠近第二门板处的插杆槽中，对展开后的第一门板和第二门板进行限位固定，操作简单，使用方便，能够快速进行折叠和展开工作；

二、本实用新型通过在第二挡板的内壁下侧固定连接有第一下横梁，第一挡板的内壁下侧固定连接有第二下横梁，在第一下横梁的上端转动连接有底托板，在第一下横梁和第二下横梁的共同作用下，可以对底托板提供水平支撑，可以对物体进行承载，并且，在底托板处于水平状态时，可以有效防止折叠车折叠，提高折叠车使用时的稳定性，上横梁的外壁内部滑动套设有限位插销，底托板的前端外壁内部开设有与限位插销相配合的插销孔，当底托板翻转至与第二挡板平行时，此时，限位插销能够插设于插销孔中，在限位插销和插销孔的作用下，可对底托板进行竖直放置，方便进行折叠工作。

附图说明