[实用新型]一种便于组装的分段式挡泥板有效
申请号: | 202220472213.4 | 申请日: | 2022-03-07 |
公开(公告)号: | CN217227782U | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 潘东生 | 申请(专利权)人: | 江苏宏宇车业有限公司 |
主分类号: | B62J15/04 | 分类号: | B62J15/04;B62J50/16 |
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地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 组装 段式 挡泥板 | ||
本实用新型公开了一种便于组装的分段式挡泥板,包括第一挡泥板,第一挡泥板内壁设置有折叠组件,折叠组件包括第二挡泥板、第三挡泥板、固定框、折叠板、第一安装框、第二安装框和滑动板,滑动板固定安装于第二挡泥板和第三挡泥板两侧,固定框固定安装于第一挡泥板顶端一侧,第一安装框固定安装于第二挡泥板顶端一侧;本实用新型提供的技术方案中,折叠板跟随第二挡泥板和第三挡泥板张开或者折叠,对第二挡泥板和第三挡泥板顶端进行遮挡,清理挡泥板中的泥土时可将折叠板拔出,并对折叠板和挡泥板内部进行清理,通过设置可拆卸的折叠板,方便对挡泥板内部进行清理。
技术领域
本实用新型涉及挡泥板技术领域,具体为一种便于组装的分段式挡泥板。
背景技术
挡泥板是安装在车轮外框架后面的板式结构,通常为优质橡胶材质制造,也有采用工程塑料,通过材料可将挡泥板划分为金属挡板、牛皮挡板、塑料挡板,橡胶挡板,用于自行车或者摩托车在泥地行驶的时候遮挡飞溅的泥土。
现有技术存在以下缺陷或问题:
现今自行车或者摩托车上安装的挡泥板多为固定的挡泥板,在使用时无法调整挡泥板的长度,挡泥板中的泥土清理也比较麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种便于组装的分段式挡泥板,以解决背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种便于组装的分段式挡泥板,包括第一挡泥板,所述第一挡泥板内壁设置有折叠组件,所述折叠组件包括第二挡泥板、第三挡泥板、固定框、折叠板、第一安装框、第二安装框和滑动板,所述滑动板固定安装于所述第二挡泥板和第三挡泥板两侧,所述固定框固定安装于所述第一挡泥板顶端一侧,所述第一安装框固定安装于所述第二挡泥板顶端一侧,所述第二安装框固定安装于所述第三挡泥板顶端一侧,所述折叠板固定安装于所述固定框、第一安装框和第二安装框之间。
可选的,所述折叠板两侧分别固定安装有若干固定件,所述固定件两侧开设有弧形槽,所述固定框一侧、第一安装框两侧和第二安装框一侧分别开设有若干安装槽,所述固定件固定安装于所述安装槽槽壁。
可选的,所述安装槽槽壁两端均固定连接有支撑弹簧,所述支撑弹簧另一端固定连接有固定压板,所述安装槽槽壁两侧开设有凹槽,所述卡件滑动安装于所述凹槽槽壁,且所述卡件和凹槽槽壁底端通过弹簧相连接。
可选的,所述第二挡泥板和第三挡泥板顶端均开设有槽口。
可选的,所述第一挡泥板和第二挡泥板内壁两侧均开设有滑动槽,所述滑动槽为弧形,所述滑动板滑动安装于所述滑动槽槽壁,且所述滑动板呈弧形,所述滑动槽槽壁和滑动板外壁均开设有若干支撑块。
可选的,所述固定框顶端开设有固定槽,所述固定槽槽壁安装有刮板。
可选的,所述刮板呈U形,所述刮板内壁顶端设置有弹力板,所述刮板两侧位于所述第三挡泥板内壁两侧。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种便于组装的分段式挡泥板,具备以下有益效果:
1、本实用新型折叠板跟随第二挡泥板和第三挡泥板张开或者折叠,对第二挡泥板和第三挡泥板顶端进行遮挡,清理挡泥板中的泥土时可将折叠板拔出,并对折叠板和挡泥板内部进行清理,通过设置可拆卸的折叠板,方便对挡泥板内部进行清理;
2、本实用新型通过弹力板对刮板两侧进行支撑,在第二挡泥板和第三挡泥板往第一挡泥板中收拢的时候,刮板可对第三挡泥板的内壁进行泥土的清理,第一挡泥板中的泥土可由第二挡泥板和第三挡泥板进行推出,使挡泥板内壁两侧的泥土清理更加方便。
附图说明
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