[实用新型]差速器壳体铸造检查装置有效

专利信息
申请号: 202220482277.2 申请日: 2022-03-08
公开(公告)号: CN216847619U 公开(公告)日: 2022-06-28
发明(设计)人: 袁新喜;袁留军;袁刘秀;陈志远 申请(专利权)人: 安阳市红顺汽车配件有限公司
主分类号: G01N29/04 分类号: G01N29/04;G01N29/22
代理公司: 安阳金泰专利代理事务所(普通合伙) 41150 代理人: 王晖
地址: 455000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 差速器 壳体 铸造 检查 装置
【权利要求书】:

1.差速器壳体铸造检查装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部设置有第一壳体(2)和第二壳体(3),且底座(1)的顶部转动安装有矩形杆(4),矩形杆(4)的外侧滑动套设有套筒(5),且矩形杆(4)的外侧固定套设有限位板(6),套筒(5)的外侧设置有两个检查机构,检查机构包括与套筒(5)固定连接的固定杆(7),固定杆(7)上固定连接有固定块(8)和环形板(9),固定块(8)的一侧滑动安装有连接杆(10),连接杆(10)的底端连接有超声波探头(11),环形板(9)内滑动安装有网板(12),第二壳体(3)内设置有烘干机构。

2.根据权利要求1所述的差速器壳体铸造检查装置,其特征在于,所述固定块(8)的一侧开设有滑槽,滑槽内滑动安装有滑块(13),且滑槽内转动安装有螺纹杆(14),滑块(13)内开设有螺纹孔,螺纹杆(14)螺纹安装于螺纹孔内,螺纹杆(14)的顶端延伸至固定块(8)的外侧并固定连接有手轮。

3.根据权利要求1所述的差速器壳体铸造检查装置,其特征在于,所述烘干机构包括设置于第二壳体(3)内的加热管(15),第二壳体(3)的一侧设置有通风壳体(16),通风壳体(16)的一侧固定安装有电机(17),电机(17)的输出轴上焊接有旋转轴(18),旋转轴(18)的一端延伸至通风壳体(16)内并固定连接有扇叶(19)。

4.根据权利要求3所述的差速器壳体铸造检查装置,其特征在于,所述旋转轴(18)的外侧固定套设有小皮带轮(20),第二壳体(3)内开设有传动腔,传动腔内转动安装有第一旋转杆(21),第一旋转杆(21)的一端延伸至第二壳体(3)的外侧并固定连接有大皮带轮(22),大皮带轮(22)与小皮带轮(20)的外侧套设有同一个皮带(23)。

5.根据权利要求4所述的差速器壳体铸造检查装置,其特征在于,所述第一旋转杆(21)的外侧固定套设有蜗杆(24),第二壳体(3)的底部转动安装有第二旋转杆(25),第二旋转杆(25)的底端延伸至传动腔内并固定连接有蜗轮(26),蜗轮(26)与蜗杆(24)相啮合,第二旋转杆(25)的顶端固定连接有卡块(27),网板(12)的底部设置有嵌合块(28)。

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