[实用新型]车门内板总成和车辆有效

专利信息
申请号: 202220482630.7 申请日: 2022-03-07
公开(公告)号: CN217532501U 公开(公告)日: 2022-10-04
发明(设计)人: 李凯 申请(专利权)人: 北京车和家汽车科技有限公司
主分类号: B60J5/04 分类号: B60J5/04;B60R13/02;B60R7/04
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 辛诚
地址: 101399 北京市顺义区高丽营*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车门 总成 车辆
【说明书】:

实用新型公开一种车门内板总成和车辆,车门内板总成包括内饰板、地图袋和格挡,内饰板与地图袋相连,内饰板与地图袋之间构成用于置物的容置腔;格挡包括连接部和格挡部,连接部与内饰板相连,格挡部位于容置腔内并与地图袋间隔开。本实用新型提供的车门内板总成具有格挡隐蔽性好,美观性高的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种车门内板总成和车辆。

背景技术

相关技术中,车门上一般设置用于容置物品的地图袋,地图袋和内饰板之间形成开口朝上的容置腔,容置腔内可以放置如水杯等物品。其中,为了防止水杯倾倒,一般在容置腔内设置格挡,以限位和支撑水杯。然而,相关技术中的格挡存在露出明显,美观性差的缺陷。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此,本实用新型的实施例提出一种车门内板总成,该车门内板总成具有格挡隐蔽性好,美观性高的优点。

本实用新型的实施例还提出一种车辆。

根据本实用新型实施例的车门内板总成包括内饰板、地图袋和格挡,所述内饰板与所述地图袋相连,所述内饰板与所述地图袋之间构成用于置物的容置腔;所述格挡包括连接部和格挡部,所述连接部与所述内饰板相连,所述格挡部位于所述容置腔内并与所述地图袋间隔开。

根据本实用新型实施例的车门内板总成,将格挡与内饰板相连,并使格挡部与地图袋间隔开,即格挡部位于容置槽靠外的一侧。由此,处于座椅上的乘客不易发现位于内饰板背侧的格挡部,格挡的隐蔽性好,美观度高。

在一些实施例中,所述格挡部与所述内饰板卡接。

在一些实施例中,所述内饰板与所述地图袋之间还构成装配腔,所述装配腔位于所述容置腔的下方并与所述容置腔相连通,所述连接部紧固在所述装配腔内。

在一些实施例中,所述内饰板上设有定位柱,所述连接部上设有第一定位孔,所述定位柱配合在所述第一定位孔内。

在一些实施例中,所述地图袋上设有第二定位孔,所述定位柱依次配合在所述第一定位孔和所述第二定位孔内。

在一些实施例中,所述定位柱为用于与所述地图袋焊接的焊接柱。

在一些实施例中,所述内饰板朝向所述地图袋的一侧设有连接件,所述连接件上设有卡孔,所述连接件的延伸方向与所述卡孔的轴向成角度,所述格挡部上设有装配槽,所述装配槽内设有限位凸起,所述连接件配合在所述装配槽内,所述限位凸起配合在所述卡孔内。

在一些实施例中,所述卡孔的数量为多个,多个所述卡孔绕所述连接件的周向间隔分布。

在一些实施例中,所述连接件的侧面上设有多个限位筋,多个所述限位筋止抵所述装配槽的内侧面。

根据本实用新型实施例的车辆包括如上述任一实施例所述的车门内板总成。

根据本实用新型实施例的车辆的技术优势与上述实施例的车门内板总成的技术优势相同,此处不再赘述。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的车门内板总成的示意图,其中,不包括地图袋。

图2是根据本实用新型实施例的车门内板总成的另一示意图。

图3是根据本实用新型实施例的车门内板总成在连接件处的剖视图。

图4是根据本实用新型实施例的车门内板总成在连接件处的另一剖视图。

图5是根据本实用新型实施例的车门内板总成在格挡的连接部处的剖视图。

图6是根据本实用新型实施例的车门内板总成中格挡的示意图。

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