[实用新型]一种抗压能力强的减速机箱体有效
申请号: | 202220499692.9 | 申请日: | 2022-03-08 |
公开(公告)号: | CN217081370U | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 罗家明 | 申请(专利权)人: | 常州蛰猛机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/02 |
代理公司: | 北京广溢知识产权代理有限公司 16001 | 代理人: | 曾宇翔 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抗压 能力强 减速 机箱 | ||
1.一种抗压能力强的减速机箱体,包括减速机壳(1),其特征在于:所述减速机壳(1)的上端固定安装有润滑箱(2),所述润滑箱(2)的内侧设置有油腔(3),所述油腔(3)与减速机壳(1)内部管路连接,所述润滑箱(2)的内侧设置有添油槽(7),所述添油槽(7)的内侧活动连接有导通活塞(8),所述导通活塞(8)的外侧固定安装有导通弹簧(9),所述导通活塞(8)的右侧设置有孔洞,所述添油槽(7)的左侧管路连接有电阻槽(13),所述电阻槽(13)的内侧活动连接有电阻块(14),所述电阻块(14)的左侧设置有气囊(16),所述电阻槽(13)的内侧右端设置有导电液体。
2.根据权利要求1所述的一种抗压能力强的减速机箱体,其特征在于:所述润滑箱(2)的内侧固定安装有电源(6),所述电阻槽(13)的右端固定安装有接触块(15),所述电源(6)与电阻块(14)导线连接,所述润滑箱(2)的左侧下端设置有散热槽(17),所述散热槽(17)与减速机壳(1)内部管路连接,所述散热槽(17)的内侧固定安装有风扇(18),所述风扇(18)与接触块(15)导线连接。
3.根据权利要求2所述的一种抗压能力强的减速机箱体,其特征在于:所述电阻槽(13)的右端管路连接有限流槽(11),所述限流槽(11)的内侧活动连接有限流块(12),所述限流块(12)的上端管路连接有暂存箱(10)。
4.根据权利要求3所述的一种抗压能力强的减速机箱体,其特征在于:所述散热槽(17)的上下两端均轴承连接有弹簧挡板(19)。
5.根据权利要求4所述的一种抗压能力强的减速机箱体,其特征在于:所述润滑箱(2)的上端设置有注油槽(4),所述注油槽(4)的内侧固定安装有弹簧挡块(5)。
6.根据权利要求5所述的一种抗压能力强的减速机箱体,其特征在于:所述减速机壳(1)的材质为铸铁材质。
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