[实用新型]一种Mini LED直显AR-HUD抬头显示装置有效

专利信息
申请号: 202220504597.3 申请日: 2022-03-08
公开(公告)号: CN218446219U 公开(公告)日: 2023-02-03
发明(设计)人: 雷佳霖;张俊锴;贾顺顺;阴佳琳;张子吉;朱淑贞;汤昊;谭龙;孙润光 申请(专利权)人: 南昌大学
主分类号: G02B27/01 分类号: G02B27/01;B60R11/02
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 王焕巧
地址: 330000 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 mini led ar hud 抬头 显示装置
【说明书】:

实用新型涉及一种Mini LED直显AR‑HUD抬头显示装置,包括壳体、光源组件、平面反射组件以及凹面反射组件,光源组件设置在壳体的底部,平面反射组件设置在壳体内腔远离光源组件一侧的顶部,所述平面反射组件包括基座、电动推杆、支撑板以及平面反射镜,基座一端以及支撑板的顶端均与壳体通过铰链活动连接,电动推杆固定设置在基座的底部。本实用新型通过控制电动推杆调节平面反射镜的倾斜角度,从而使光源组件通过平面反射镜以及凹面反射组件投射到挡风玻璃的画面清晰,该显示装置可针对不同车型不同挡风玻璃的倾角及曲率进行调节,投射画面清晰,兼容性好。

技术领域

本实用新型涉及HUD车载显示技术领域,具体涉及一种Mini LED直显AR-HUD抬头显示装置。

背景技术

随着科学技术的发展,抬头显示(Head Up Display,简称HUD)系统被越来越多地在汽车上使用,汽车抬头显示系统能够将重要的行车信息,例如速度、导航、转向、油耗、胎压以及外接智能设备的信息实时地显示在前挡风玻璃上驾驶员的视野中,这样使得驾驶员不必低头,就可以看到行车信息,很好地保证了安全驾驶,同时使得驾驶员不必在观察远方的道路和近处的仪表之间调节眼睛,可以避免眼睛的疲劳,可以极大地增强行车安全和改进驾驶体验。

现有技术存在以下不足:由于不同汽车前挡风玻璃的倾角及曲率不同,现有抬头显示装置的反射角度固定,导致抬头显示装置画面不清晰,难以达到广泛使用要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供一种Mini LED直显AR-HUD抬头显示装置。

本实用新型所采用的技术方案是:包括壳体、光源组件、平面反射组件以及凹面反射组件,光源组件设置在壳体的底部,平面反射组件设置在壳体内腔远离光源组件一侧的顶部,且平面反射组件与光源组件呈相对设置,便于平面反射组件反射光源组件发出的光源,凹面反射组件设置在壳体内腔接近光源组件一侧的中部,且凹面反射组件与平面反射组件呈相对设置,便于平面反射组件将光源组件发出的光源反射至凹面反射组件;

所述平面反射组件包括基座、电动推杆、支撑板以及平面反射镜;

优选的,基座一端以及支撑板的顶端均与壳体通过铰链活动连接,电动推杆固定设置在基座的底部,且电动推杆的伸缩轴与支撑板的底部通过铰链活动连接,平面反射镜固定设置在支撑板远离基座的一侧;

优选的,平面反射镜用于矫正所述光源组件投射出的车辆图像信息的成像,并将信息投射至所述凹面镜结构。

优选的,为了提高光源组件的高亮度、宽色域、高对比度、高速响应、低功耗和长寿命,进而提升了显示效果,增强了产品可靠性和观感效果,我们优化光源组件的结构如下:

优选的,所述光源组件包括直显模组、安装板、第一支架以及电源,其中,直显模组为Mini LED直显芯片模组,高亮度、宽色域、高对比度、高速响应、低功耗和长寿命;

优选的,电源可拆卸设置在壳体的内腔底部,第一支架设置为两个,两个第一支架固定在电源的两端顶部,安装板设置在两个第一支架之间的顶部,且安装板朝向平面反射组件呈倾斜设置,所述直显模组固定设置在安装板的顶部,且直显模组与电源电性连接,使用时,电源为直显模组供电,直显模组与汽车控制器通过导线连接,仪表盘内容通过直显模组显示。

优选的,所述凹面反射组件包括凹面发射镜,且凹面发射镜与壳体通过第二支架固定连接,凹面发射镜朝向挡风玻璃呈倾斜设置,凹面发射镜用于将所述平面反射镜所矫正的所述成像显示单元的车辆行驶信息图像进行矫正放大,所述凹面反射镜为菲涅尔反射镜;

优选的,光源组件、平面反射组件和凹面反射组件呈三角形分布,所述光源组件、平面反射组件和凹面反射组件的水平中心剖面在同一平面上。

相比于现有技术,本实用新型的有益效果为:

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