[实用新型]一种沥青麻面修补用破碎装置

说明书

本实用新型提供了一种沥青麻面修补用破碎装置，包括底板以及驱动组件，底板侧壁上固定设有安装板，安装板远离底板的一侧开设有滑槽，滑槽上滑动地设置有安装箱，安装箱内部为安装腔，安装板的侧壁还设有用于驱动安装箱上下移动的升降组件，安装箱底部开口，安装腔的顶部设有用于对沥青麻面部位破碎的破碎组件，安装腔的顶部还设有剔凿箱，剔凿箱底部开口，剔凿箱内转动地设有转轴，转轴上设有若干剔凿铲，剔凿铲的一侧伸出剔凿箱底部开口，转轴一端伸出剔凿箱，驱动组件设置在安装腔内，驱动组件用于驱动转轴转动，其解决了现有技术中存在的人工开凿效率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及道路养护技术领域，尤其涉及一种沥青麻面修补用破碎装置。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面，沥青麻面产生的主要原因是沥青用量不足或因沥青质量低劣使黏结力过早衰减，集料的级配偏粗或嵌填料不足，以及在低温、雨季施工时路面未能成型,导致粒料脱落，对于沥青麻面，如不及时处理，往往由于沥青面层碎裂渗水，可发展成为松散坑槽等更为严重的路面病害，最终形成坑槽，严重影响行车舒适性和交通安全。

目前采用的解决办法是将出现沥青麻面的位置松散不牢的沥青剔凿掉，然后重新补料，现在往往采用人工对产生沥青麻面的部位开凿，然后重新填料，这样不仅开凿的效率低，让工人的劳动强度也大。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种沥青麻面修补用破碎装置，其解决了现有技术中存在的人工开凿效率低的问题。

根据本实用新型的实施例，一种沥青麻面修补用破碎装置，其包括底板以及驱动组件，所述底板侧壁上固定设有安装板，所述安装板远离底板的一侧开设有滑槽，滑槽上滑动地设置有安装箱，安装箱内部为安装腔，安装板的侧壁还设有用于驱动安装箱上下移动的升降组件，所述安装箱底部开口，所述安装腔的顶部设有用于对沥青麻面部位破碎的破碎组件，安装腔的顶部还设有剔凿箱，所述剔凿箱底部开口，剔凿箱内转动地设有转轴，所述转轴上设有若干剔凿铲，剔凿铲的一侧伸出剔凿箱底部开口，转轴一端伸出剔凿箱，驱动组件设置在安装腔内，驱动组件用于驱动转轴转动。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：通过将本装置安装箱放置在待开凿的沥青麻面部位正上方，然后通过破碎组件对沥青麻面部位进行击打破碎，再通过剔凿组件对破碎后的沥青麻面部位进行剔凿，方便后续工人填料，通过升降组件来调节安装箱的上升或者下降，从而灵活的控制开凿的深度，工人通过使用本装置，使开凿效率大大提升，劳动强度明显降低。

进一步的，破碎组件包括：破碎板，安装腔的顶部设有破碎台，破碎台底部开设有安装槽，所述破碎板滑动地设置在安装槽内，破碎板的底部设有若干破碎钻，所述驱动组件亦用于驱动破碎板在安装槽内滑动。

进一步的，驱动组件包括：驱动轴，所述安装腔的侧壁设有轴承，所述驱动轴转动地设置在轴承上，驱动轴靠近破碎台的一端固定设有凸轮，所述凸轮顶部与破碎板底部紧贴，所述驱动轴靠近转轴的一端上设有第一锥齿，转轴伸出剔凿箱的一端上设有第二锥齿，所述第一锥齿与所述第二锥齿啮合，所述安装箱的外壁上设有驱动驱动轴转动的第一电机。

进一步的，升降组件包括：齿板，所述齿板滑动地设置在滑槽内，所述齿板的底部与安装箱固定连接，所述安装板的侧壁上还设有第二电机，所述第二电机的输出端上固定设有齿轮，所述齿轮与齿板啮合。

进一步的，安装箱的底部均设有挡料槽，所述挡料槽内均滑动的设置有挡料板。

进一步的，安装箱靠近破碎台的内壁上设有若干喷头，底板顶部固定设有水箱，水箱上设置有与各喷头均连通的输送管道，水箱内还设有用于将水箱内的水输送到输送管道的抽水泵。

进一步的，底板底部还设有方便其移动的万向轮。

附图说明