[实用新型]一种车端面工装有效
申请号: | 202220536594.8 | 申请日: | 2022-03-10 |
公开(公告)号: | CN217393764U | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 尚建国;吕明;王士华 | 申请(专利权)人: | 山东泰明机械有限公司 |
主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00;B23B21/00;B23B25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250001 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 端面 工装 | ||
1.一种车端面工装,包括车床架(1)和底座板(2),所述底座板(2)上设置有车削工装(21),其特征在于:所述底座板(2)两侧均转动连接有连接板(32),所述连接板(32)能够以底座板(2)为中心做竖直方向上的翻转,所述车床架(1)对应每个所述连接板(32)位置处均开设有放置槽(33),所述连接板(32)能够插接于所述车床架(1)的放置槽(33)内。
2.根据权利要求1所述的一种车端面工装,其特征在于:所述底座板(2)对应每个所述连接板(32)位置处均开设有凹槽(3),所述连接板(32)位于所述底座板(2)的凹槽(3)内。
3.根据权利要求2所述的一种车端面工装,其特征在于:所述车床架(1)对应每个放置槽(33)位置处均开设有滑槽(36),所述滑槽(36)与所述放置槽(33)相连通,所述滑槽(36)位于所述车床架(1)的放置槽(33)靠近底部位置处,所述连接板(32)滑动连接于所述滑槽(36)内。
4.根据权利要求1所述的一种车端面工装,其特征在于:每个所述连接板(32)两侧均固定连接有滑条(34),所述车床架(1)对应每个滑槽(36)的两侧均开设有两个滑动槽(37),所述滑条(34)能够滑动连接于所述滑动槽(37)内。
5.根据权利要求3所述的一种车端面工装,其特征在于:所述车床架(1)对应每个所述放置槽(33)内均设置有多个第一弹簧(4),所述车床架(1)对应每个所述滑槽(36)内均设置有多个第二弹簧(41),所有所述第一弹簧(4)和所述第二弹簧(41)共同固接有压板(42),所述第一弹簧(4)和第二弹簧(41)对压板(42)施加一个远离所述车床架(1)的作用力。
6.根据权利要求4所述的一种车端面工装,其特征在于:每个所述滑条(34)底部均转接有多个滚珠(5),所述滚珠(5)能够抵接于所述车床架(1)。
7.根据权利要求4所述的一种车端面工装,其特征在于:所述凹槽(3)包括分别开设于所述底座板(2)两侧的转动槽(31),所述连接板(32)包括转动连接于所述底座板(2)对应所述转动槽(31)内的转杆(321),位于所述底座板(2)同一侧的两个转杆(321)共同固接有连接杆(322),所述滑条(34)固接于所述连接杆(322)的两侧。
8.根据权利要求4所述的一种车端面工装,其特征在于:所述车床架(1)对应每个所述滑动槽(37)的端部位置处均开设有圆角(6)。
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