[实用新型]一种汽车座椅骨架机构有效

专利信息
申请号: 202220620982.4 申请日: 2022-03-21
公开(公告)号: CN216886382U 公开(公告)日: 2022-07-05
发明(设计)人: 刘忠宝 申请(专利权)人: 青岛宏鑫宝科技有限公司
主分类号: B60N2/68 分类号: B60N2/68;B60N2/62;B60N2/64
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省青岛市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车座椅 骨架 机构
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车座椅骨架机构,涉及汽车座椅技术领域,具体为一种汽车座椅骨架机构,包括座椅骨架,所述座椅骨架的内侧开设有滑槽,所述座椅骨架内侧开设的滑槽中活动安装有滑块,所述滑块的内侧固定安装有通风椅垫,所述座椅骨架的前侧开设有安装孔,所述座椅骨架前侧开设的安装孔中安装有定位杆。该汽车座椅骨架机构,通过转动转盘,使得驱动齿轮对驱动杆进行驱动,从而使得驱动杆发生转动,使得驱动杆带动安装基体向前侧驱动,进而利用支撑辊对乘客背部进行支撑,能够有效纠正乘客腰背处不正确的姿势,通过安装基体、螺纹杆之间相互配合可以改变支撑辊的高度,从而适应不同身高的乘客,大大的提高了该装置的通用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域,具体为一种汽车座椅骨架机构。

背景技术

汽车座椅是汽车重要部件之一,乘客乘坐汽车时(特别是乘客系有安全带时),其背部大多紧靠在座椅的靠背上,而背后没有支撑件,长时间乘坐会导致腰背酸痛,而在夏天的时候,屁股处坐垫则难以透风,大腿处则会产生大量热,从而降低乘客的舒适度,并且整体骨架通常利用螺栓进行安装功能部件,拆装非常码麻烦,故而这里提出一种汽车座椅骨架机构来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车座椅骨架机构,解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车座椅骨架机构,包括座椅骨架,所述座椅骨架的内侧开设有滑槽,所述座椅骨架内侧开设的滑槽中活动安装有滑块,所述滑块的内侧固定安装有通风椅垫,所述座椅骨架的前侧开设有安装孔,所述座椅骨架前侧开设的安装孔中安装有定位杆,所述座椅骨架的背面固定安装有弹力网,所述座椅骨架内部固定安装有支撑架。

可选的,所述座椅骨架内侧开设的滑槽内侧开设有安装槽,所述安装槽中固定安装有转轴,所述转轴的外表面开设有旋转槽,所述转轴外表面开设的旋转槽中活动安装有旋转套,所述滑块与旋转套之间活动接触。

可选的,所述座椅骨架的侧面设置有转盘,所述转盘的输出轴上固定套接有驱动齿轮,所述驱动齿轮的上侧咬合有驱动杆,所述驱动杆安装在座椅骨架的内侧,所述驱动杆的外表面固定套接有安装基体,所述安装基体的中部开设有螺纹槽,所述安装基体中部开设的螺纹槽中螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的底部固定连接有限位块,所述限位块的外表面活动安装有连接块,所述连接块的外侧固定安装有支撑辊。

可选的,所述转盘表面的边缘处开设有螺纹槽,所述转盘表面边缘处开设的螺纹槽中螺纹连接有紧合螺栓,所述紧合螺栓的底部固定安装有紧合垫,所述紧合垫有橡胶材料制成。

可选的,所述紧合螺栓的长度大于转盘正面与座椅骨架表面之间的间距,所述驱动杆活动安装在座椅骨架的内部。

可选的,所述滑块的形状为T形凸块,所述座椅骨架内侧开设的滑槽形状为与滑块相适配的T形滑槽。

本实用新型提供了一种汽车座椅骨架机构,具备以下有益效果:

1、该汽车座椅骨架机构,通过通风椅垫可以为乘客大腿处提供足够的通风空间,避免夏天乘坐时出现大腿处不透风现象,利用定位杆与滑块之间相互配合可以便于对通风椅垫进行拆装,提高工作人员的拆装效率。

2、该汽车座椅骨架机构,通过转动转盘,使得驱动齿轮对驱动杆进行驱动,从而使得驱动杆发生转动,使得驱动杆带动安装基体向前侧驱动,进而利用支撑辊对乘客背部进行支撑,能够有效纠正乘客腰背处不正确的姿势,通过安装基体、螺纹杆之间相互配合可以改变支撑辊的高度,从而适应不同身高的乘客,大大的提高了该装置的通用性。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图;

图2为本实用新型座椅骨架内部立体的结构示意图;

图3为本实用新型旋转套处立体的结构示意图;

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