[实用新型]防高空落物的箱式桅杆井架修井机

说明书

本实用新型公开了一种防高空落物的箱式桅杆井架修井机，动桅杆面向井口的端面固定有动桅杆导轨，动桅杆导轨上支撑有能够升降的吊卡，动桅杆的顶部安装有顶滑轮，顶滑轮通过钢丝绳与吊卡相连，静桅杆的上端安装有液压钳式制动器，液压钳式制动器包括U形钳体，U形钳体的两钳口延伸至动桅杆导轨的飞边两侧，两钳口的相向端面分别设有制动液压腔，两制动液压腔中分别设有制动柱塞，两制动柱塞的相向端面分别固定有制动摩擦块，两制动摩擦块的制动面相向且对称夹持在动桅杆导轨的飞边两侧，两制动液压腔的底部中心分别设有制动器油口，制动器油口受控于主机液压系统。该修井机可杜绝动桅杆溜车，避免发生高空落物事故，确保施工安全。

技术领域

本实用新型涉及一种箱式桅杆井架修井机，尤其涉及一种防高空落物的箱式桅杆井架修井机，属于油田修井作业设备技术领域。

背景技术

油田修井作业时经常用到修井机，为了推进油田修井作业设备的自动化进程，提升装备自动化技术水平，中石化与外协单位合作，研发制造了全自动液压修井机。该作业机以液压举升桅杆替代传统的修井机井架，采用单级液压缸作为驱动机构，带动动桅杆通过直线导轨限位装置在静桅杆内举升或下放，动桅杆的顶部设有顶滑轮，顶滑轮通过钢丝绳悬吊吊卡沿动桅杆上的平直导轨举升或下降，吊卡悬吊油管入井或起出，实现起下油水井内管柱作业。

液压自动化修井机在作业过程中，动桅杆的起升、下放或锁止完全受控于单级液压缸，如液压系统出现泄漏、管线损坏、液压阀件卡滞、油封刺漏、举升油缸管线破裂等，会引起动桅杆不受控下落，导致高空落物事故。造成作业管柱受挤压变形、井口设施损坏，甚至造成事故人员伤害的安全事故。存在极大的安全风险。为了解决上述问题，消除安全事故隐患，必须对动桅杆进行不受控状态下的制动防护。

液压盘刹技术目前已比较成熟，在各种车辆和工程机械行驶轮毂或绞车滚筒上应用广泛。但是，现有的液压盘刹制动器均为圆形结构，均为对圆盘的旋转运动进行制动，结构上不适于液压修井机的平直导轨的直线制动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种防高空落物的箱式桅杆井架修井机，杜绝液压修井机动桅杆起下管柱或停车时的溜车现象，避免发生高空落物事故，确保施工时的安全可靠性。

为解决以上技术问题，本实用新型的一种防高空落物的箱式桅杆井架修井机，包括底盘，所述底盘上铰接有静桅杆和桅杆液压缸，所述静桅杆的方孔中支撑有能够升降的动桅杆，所述桅杆液压缸的柱塞杆上端与所述动桅杆的底部相铰接，所述桅杆液压缸受控于主机液压系统；所述动桅杆面向井口的端面固定有沿动桅杆全长度方向延伸的动桅杆导轨，所述动桅杆导轨上支撑有能够升降的吊卡，所述动桅杆的顶部安装有顶滑轮，所述顶滑轮通过钢丝绳与所述吊卡相连，所述静桅杆的上端安装有液压钳式制动器，所述液压钳式制动器包括U形钳体，所述U形钳体的两钳口延伸至所述动桅杆导轨的飞边两侧，两钳口的相向端面分别设有制动液压腔，两制动液压腔中分别设有制动柱塞，两制动柱塞的相向端面分别固定有制动摩擦块，两制动摩擦块的制动面相向且对称夹持在所述动桅杆导轨的飞边两侧，两制动液压腔的底部中心分别设有制动器油口，所述制动器油口受控于所述主机液压系统。

作为本实用新型的改进，所述主机液压系统的主压力油管与单向阀的入口相连，所述单向阀的出口分别与蓄能器的入口及两位三通电磁换向阀的P口相连，两位三通电磁换向阀的T口与主机液压系统的油箱相连，两位三通电磁换向阀的A口与桅杆制动总油管相连，所述桅杆制动总油管分别通过桅杆制动支油管与所述液压钳式制动器的制动器油口相连。

作为本实用新型的进一步改进，所述两位三通电磁换向阀的A口通过安全阀与主机液压系统的油箱相连。

作为本实用新型的进一步改进，所述动桅杆导轨为工字钢，所述工字钢同侧的两飞边两侧各安装有一只所述液压钳式制动器。

作为本实用新型的进一步改进，两液压钳式制动器的钳体分别安装在制动器支架上，所述制动器支架固定于所述静桅杆的上端。