[实用新型]一种制备车用尿素的连续生产装置

说明书

本实用新型涉及车用尿素生产技术领域，一种制备车用尿素的连续生产装置，包括储料罐，反应罐上方竖向设有储料罐，且两者之间设有称量组件，反应罐内侧从上至下依次设有溢流组件和搅拌组件，本实用新型的优点：通过锥形导料座与溢流组件，使超纯水以溢流的方式经过锥形壁，并与散落的车用尿素颗粒充分接触，进行初步反应；通过压力传感器监控车用尿素颗粒的余量，通过流量计进行超纯水的用量控制，以控制两者的特定比例混合；通过第一转轴和第二转轴上的搅拌叶片配合使用，以提高搅拌面积，以促进两者的充分均匀混合。

技术领域

本实用新型涉及车用尿素生产技术领域，具体为一种制备车用尿素的连续生产装置。

背景技术

为了降低柴油车尾气排放中的氮氧化物和颗粒物，欧美等国家的汽车生产商普遍采用选择性催化还原（SCR）技术处理柴油车尾气，使之达到欧Ⅴ、欧Ⅵ甚至更高的排放标准；柴油车尾气处理液是配合SCR技术，将发动机尾气中的氮氧化物转化为无害的氮气和水的还原剂，柴油车尾气处理液的主要原料为车用尿素和水，车用尿素是一种具有一定附加值，可大规模工业生产的专用化学品。

车用尿素工作原理是把车用尿素添加到SCR系统，在高温环境中尿素分解成氨气，再加上催化剂的作用，尾气中的氮氧化物能迅速与氨气反应生成氮气和水。

目前，车用尿素溶液生产主要是通过车用尿素颗粒进行溶解的方式进行，溶解过程中通过搅拌加快其溶解速度，现有的搅拌叶片的安装位置以及搅拌速度均为固定，这就造成了部分位置的车用尿素颗粒搅拌溶解不充分的问题；为使颗粒达到合格的溶解效果需要长时间进行搅拌，既影响生产效率，还影响溶液的质量；另外现有的车用尿素溶液均为间歇式生产，无法实现大规模连续生产，进一步影响生产效率。

实用新型内容

本实用新型提供一种制备车用尿素的连续生产装置，具体实施方式如下：

一种制备车用尿素的连续生产装置，包括储料罐、称量组件、反应罐、搅拌组件和溢流组件，反应罐上方竖向设有储料罐，且两者之间设有称量组件，反应罐内侧从上至下依次设有溢流组件和搅拌组件。

反应罐包括罐体、立柱、第一定位板和第三隔板，罐体内侧竖向向上开口，其侧边向上延伸有第一定位板，其底部向下固设有多根立柱，罐体内侧通过第三隔板竖向分为反应仓和储液仓，且两者之间通过第三隔板中心侧的第二下料口相导通。

搅拌组件包括第二电机、第四隔板、主动齿轮、从动齿轮、第二定位板、第一转轴、第二转轴和搅拌叶片，第四隔板水平安装于反应仓内侧的下方，其顶部竖向设有可转动的单根第一转轴和多根第二转轴，两者周身布设有若干搅拌叶片，且第二转轴沿第一转轴的周向等距均匀布设。

第一转轴于第四隔下方套设有主动齿轮，第二转轴于第四隔板下方套设有从动齿轮，各从动齿轮均啮合于主动齿轮，且第一转轴与固定在罐体正下方的第二电机相接，第二定位板水平固设于反应仓内，且分别转动接于第一转轴和第二转轴。

进一步的，第一转轴和第二转轴周身上的搅拌叶片均周向等距布设，且第一转轴的搅拌叶片与第二转轴的搅拌叶片相互错位啮合。

溢流组件包括挡料罩和混料件，混料件的锥形壁由储液仓底部内侧向上扩展，其末端竖向向上连接有溢流壁，挡料罩的倾斜壁由储液仓的上方侧壁向内展开，其末端竖向向下设有竖直壁。

储料罐包括筒体、第一隔板、推料板、第一电机、第二隔板、斜坡、第一下料口、锥形导料座和横板，筒体为向上开口状结构，其底部竖向设有第一下料口，其内侧从上至下依次水平设有第一隔板和第二隔板，且第一进料口与第二进料口为错位设置，推料板水平转动设于筒体内侧、第一隔板与第二隔板之间，且第一电机竖向安装于第一隔板顶部，其输出端接于推料板。

进一步的，筒体下方径向向外安装有横板，第一下料口中心处轴向设有锥形导料座。