[实用新型]一种轻量化牵引座安装板

说明书

本实用新型涉及牵引座技术领你域，且公开了一种轻量化牵引座安装板，包括牵引主体机构、支撑座机构、缓冲机构、减震机构，所述支撑座机构位于牵引主体机构的下端，所述缓冲机构位于牵引主体机构内部的边侧，所述减震机构位于支撑座机构的上端；所述缓冲机构包括防滑垫、填充橡胶垫和缓冲弹簧，所述防滑垫固定安装在牵引安装板内端的边侧，所述填充橡胶垫固定安装在防滑垫的下端，所述缓冲弹簧固定安装在填充橡胶垫的下端。该轻量化牵引座安装板，设置的连接防磨块的防磨性好，不易被损坏，可有效的提高结构的使用寿命，减震器和减震弹簧设置在防磨结构的下方，可对结构受到的震动力进行缓冲平衡，提高结构的减震效果，使用更加安全。

技术领域

本实用新型涉及牵引座技术领域，具体为一种轻量化牵引座安装板。

背景技术

牵引座使用在汽车上的一种载货牵引汽车用来牵拉半挂件的牵拉件，其结构主要由座板、分离结构、连接结构和支座组成，其座盖板两个尾部采用大圆弧形状，中部有一蝴蝶形凹面，将平面分成多块大小相近的部分，一般都是由液压机整体压制而成的。

牵引座用来牵拉半挂车，车辆活动时会对结构产生拉力和摩擦力，结构容易被磨损，结构的减震保护效果不佳，降低了牵引座的使用寿命，容易出现牵拉连接不稳的现象，使用存在一定安全隐患。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种轻量化牵引座安装板，以解决上述背景技术中提出车辆活动时会对结构产生拉力和摩擦力，结构容易被磨损，结构的减震保护效果不佳，降低了牵引座的使用寿命，容易出现牵拉连接不稳的现象，使用存在一定安全隐患的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻量化牵引座安装板，包括牵引主体机构、支撑座机构、缓冲机构、减震机构，所述支撑座机构位于牵引主体机构的下端，所述缓冲机构位于牵引主体机构内部的边侧，所述减震机构位于支撑座机构的上端；

所述缓冲机构包括防滑垫、填充橡胶垫和缓冲弹簧，所述防滑垫固定安装在牵引安装板内端的边侧，所述填充橡胶垫固定安装在防滑垫的下端，所述缓冲弹簧固定安装在填充橡胶垫的下端。

优选的，所述牵引主体机构包括牵引安装板、磨损环、连接槽、拉手和支座，所述磨损环固定安装在牵引安装板上端的中部，所述连接槽固定设置在牵引安装板的内部，所述拉手活动安装在牵引安装板的右端，所述支座固定安装在牵引安装板的左右两端，通过安装有牵引主体机构在结构上用于牵拉结构，设置的牵引安装板上的磨损环在中部，可减少牵引销频繁活动对结构的损伤，防磨效果好。

优选的，所述支撑座机构包括支撑板、支撑块和安装槽，所述支撑块固定安装在支撑板的上端，所述安装槽固定设置在支撑板的上端，通过安装有支撑座机构在牵引结构下方，提供支撑作用，使得结构的强度高，结构连接稳定性好，设置的支撑板上的支撑块便于安装减震结构，将牵引结构受到的作用力平衡。

优选的，所述减震机构包括连接防磨块、减震器和减震弹簧，所述连接防磨块固定安装在支撑块的上方，所述减震器固定安装在连接防磨块的下端，所述减震弹簧固定安装在减震器的外侧，通过安装有减震机构在结构中部，垫在牵引主体机构、支撑座机构之间，起到减震效果，减少牵引结构受到的作用力，使用更加稳定，连接防磨块的防磨性好，不易被损坏。

优选的，所述支撑块呈对称分布，所述缓冲弹簧呈等距排布，所述连接防磨块呈对称分布，所述减震器呈等距排布，该设置使得结构分布合理，均匀式分布使得结构受力均匀。

优选的，所述连接槽和连接防磨块之间相适配，所述支座和安装槽之间相适配，该设置使得结构连接合理，提高了结构之间的连接稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：